推广乙醇汽油        进入11月份，除军队、国家储备、特种储备、工业生产所需之外，黑龙江省境内所有加油站只提供乙醇汽油，而不提供其他汽油 〈〈    专家认为，结合世界的能源状况和本国来考虑中国的能源战略，推广乙醇汽油能够改善目前我国石油资源紧缺的现状，汽油来自不可再生的石油资源，而乙醇则来源于植物的可再生资源，乙醇汽油的使用和推广能够缓解中国能源紧缺的局面，更能延续石油时代的历史。     以现有的资源和利用情况分析，石油在世界上仅剩４０年左右的生命。能源专家认为，中国推广使用乙醇汽油的做法是一个能源消费大国实施能源结构多元化的战略抉择。   综合效益--缓解石油不足、保护环境、开辟玉米陈化粮转化新渠道     使用乙醇石油，将对中国几十年来供应纯汽油的历史产生重大影响，汽车“喝”上粮食制成的燃料将掀开划时代的一页。粮食变燃料是一个具有战略意义的举措，它涉及到中国的粮食安全、能源战略、环境保护三大基本国策。 黑龙江省经济委员会副主任姚钟凯说，将粮食尤其是陈化粮转化为可替代能源为产粮大省的剩余粮食转化提供了新渠道，解决农民卖粮难，增加农民收入，将极大地提高种粮农民的积极性。同时，在汽油中加入１０％的燃料乙醇，可以提高汽油的氧含量，增加辛烷值，合理使用乙醇汽油可以使汽车尾气中一氧化碳、碳氢化合物等污染物的排放减少４０％，降低对空气的污染。     据介绍，为避免对粮食市场供求造成冲击，目前，中国变性燃料乙醇生产试点项目暂定位在以消耗陈化粮为主，今后变性燃料乙醇生产将考虑用商品玉米、小麦或薯类等其他粮食作原料。这就意味着，推广使用车用乙醇汽油能够极大地促进中国的粮食转化。 〈〈 兼顾各方--靠国家优惠政策，靠合情合理推行政策     乙醇汽油的推广关系到方方面面的利益关系。黑龙江省经委技术创新处的负责人说，此次推广乙醇汽油能够顺利进行，得益于领导的高度重视和国家多种优惠政策的强力支撑，也得益于实施方案的制定兼顾了各方利益。     拥有年产25万吨乙醇生产能力的黑龙江华润酒精有限公司是提供燃料乙醇的唯一指定厂家，承担年生产10万吨以上燃料乙醇的任务。公司副总经理于万水说，由于燃料乙醇与普通汽油存在价差，公司每提供一吨燃料乙醇能得到国家财政1800元的补贴，免征5％的消费税，增值税实行先征后返。同时，享受国家陈化粮政策补贴，国家计划保证34．5万吨陈化粮的供给。公司有合适的利润空间。     对于汽油经销商来说，变性燃料乙醇价格执行同期公布的90号汽油出厂价乘以价格系数0．911，交石油销售公司；调配其他高号乙醇汽油，也是这个价格，而市场供应价执行同标号汽油价格，从两方面扩大了利润空间。（人民日报） 车主评说--用乙醇汽油没啥坏处     乙醇汽油价格是否会受粮价变动的影响？黑龙江乙醇办明确解释说：乙醇汽油与普通汽油价格一致，其价格与粮价波动没关系。如果粮价提高，生产燃料乙醇的厂家成本也会相应提高，这时，国家会补偿给厂家因粮食涨价而造成的差价，而不会影响正常的油价。     车主们关心的另一个问题是：用乙醇汽油是否会降低汽车的动力性和加大油耗？黑龙江乙醇办说，这一问题不用担心。国家汽车研究中心所做的发动机台架试验和行车试验结果表明，汽车使用乙醇汽油其动力性能基本不变。从机理上讲，90号、93号汽油因加入10％乙醇使热值降低3％，但因乙醇中含氧，使汽油中含氧量增加3．5％，可将原汽油不能完全燃烧的部分充分燃烧，从而保证其动力性能，也使油耗相应减少，总体油耗持平。     实际使用究竟如何？记者采访了哈尔滨全亿出租车公司司机刘清洲。刘师傅开的是一辆1999年出厂的用化油器的捷达车，行驶里程50万公里以上，去年已进行过中修。他的体会是：用乙醇汽油只有好处没有坏处，最大的好处是再也不用担心汽车年检不合格了。去年，刘师傅的车年检时尾气排放不合格，今年10月20日用了乙醇汽油后，又去年检，利利索索一次就通过了。     说到动力性，刘师傅感觉汽车用了乙醇汽油后除了急加速时动力性稍稍差了点，其他一切正常。至于油耗，刘师傅反而觉得比用普通汽油时省了。他算过一笔细账，用普通汽油时每公里需花油钱0．3元以上，而用乙醇汽油每公里油钱能控制在0．3元以内。 （人民日报） 重要意义--缓解能源紧张的战略抉择    以现有的资源和利用情况分析，石油在世界上仅剩４０年左右的生命。能源专家认为，中国推广使用乙醇汽油的做法是一个能源消费大国实施能源结构多元化的战略抉择。    由于我国经济的发展速度加快，石油化工工业高速发展，并且正在成为汽车的生产、消费大国，石油的消耗量猛增。为保证国民经济发展的需要，保证国家的石油安全，从１９９３年开始大量进口石油，我国一直是一个石油净进口国，现在的石油进口量占到世界第二位。     现在，我国的石油年生产能力达到１．６亿吨，原定到２００５年石油进口量达到１亿吨的预计在２００４年就已经突破。预计，我国在２０１０年的石油进口量将达到１．２～１．３亿吨，到２０２０年更将达到２．３亿吨。     专家算了这样一笔账，由于国家开始推广使用乙醇汽油，现在，我国每年加工的用以替代汽油的乙醇有１０２万吨，这就意味着节约了１０２万吨汽油，而加工１０２万吨汽油需要的是３５０万吨原油。     结合世界的能源状况和本国来考虑中国的能源战略，推广乙醇汽油能够改善目前我国石油资源紧缺的现状，汽油来自不可再生的石油资源，而乙醇则来源于植物的可再生资源，乙醇汽油的使用和推广能够缓解中国能源紧缺的局面，更能延续石油时代的历史 〈〈 什么是车用乙醇汽油     车用乙醇汽油是指在不含MTBE含氧添加剂的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（我国目前暂定为10%）的变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油调配中心调配而成的新一代清洁环保型车用燃料。 什么是燃料乙醇    未加变性剂的、可作为燃料用的无水乙醇（无水酒精）。   什么是变性燃料乙醇     加入2%-5%（V/V）的变性剂（即车用无铅汽油）后，使其与食用酒精相区别而不能饮用的燃料乙醇。 车用乙醇汽油标号有几种     在汽油标号前加字母“E”作为车用乙醇汽油的标号，它的品种与普通汽油一样，即：E90#、E93#、E97#。目前试点推广使用的车用乙醇汽油标号暂定为：E90#、E93#，其它标号将分步推广使用。 什么是变性剂    添加到燃料乙醇中使其不能饮用，而适于作为车用点燃式内燃机燃料的无铅汽油。（东亚经贸新闻） 吉林燃料乙醇公司发展绿色新兴能源的思考 乙醇汽油强势“登场” 近期销售量不断攀升 我国加快寻找新能源：玉米里加工出乙醇汽油 “乙醇汽油”推广为黑龙江粮食转化开辟新渠道 黑龙江推广乙醇汽油 不得强制指定油箱清洗企业  振兴东北网制作编辑：袁静