繁忙的大连港集装箱码头。张春亮摄

    仅仅用了不到4年的时间，大连港集团集装箱吞吐量就增加了100万标箱。昨早6时，大连港集团业务部门的快速统计系统显示出一个令人欣喜的数字：大连港集团集装箱吞吐量突破200万标箱大关，累计完成200.3万标箱。

    看着刚刚统计出来的箱量数字，大连港集团董事长袁福秀高兴地告诉记者：“港口是腹地经济的晴雨表。年初以来，在腹地对外贸易持续增长的带动下，大连港集装箱运输呈现出良好的发展态势，运量一直稳定保持在30％以上的增长势头。其中，外贸集装箱发展势头尤为强劲，不仅箱量增速一直保持在40％左右，而且在东北地区各港口的外贸箱市场份额也提升到94％，目前增幅仅次于宁波港，位居中国沿海港口第二位。”

    在腹地经济快速增长的同时，大连港集团通过新增远洋干线、海铁联运、环渤海内支线，不断完善海陆集疏运网络，为腹地货主搭建起便捷的集疏运通道，进而使港口功能的辐射范围不断扩大，集聚度不断提高。截至12月初，港口集装箱海铁联运量完成17.2万标箱，继续保持全国最大海铁联运港地位。环渤海内支线中转箱量已完成15.1万标箱，同比增长42％，成为港口箱量增长的新亮点，全国第二大集装箱中转港地位得到进一步巩固。

    截至目前，大连港新增外贸航线6条，其中远洋航线2条，内外贸航线总数已达到69条。远洋干线的不断开辟和干线箱量比例的提高，也使得大连港远洋货源境外中转比例进一步下降。目前，大连港集团正在向更高的目标———全年集装箱吞吐量实现210万标箱发起冲刺。（潘晓楠记者董志斌）

(责任编辑：王娇妮)