黑河作为黑龙江省乃至全国对俄经贸往来的一个桥头堡，曾发挥了巨大的历史作用。随着中俄经贸交往的日益频繁，中俄贸易2004年首次突破200亿美元大关，黑龙江省进出口总值也达到了38.2亿美元，为有着地缘和区位优势的黑河，在新的历史时期再创辉煌提供了难得的历史机遇。

    黑河黑龙江公路大桥桥址位于黑河市以东7.5公里长发屯至俄卡尼库尔干村之间；主桥设计全长1079.3米，设计宽度12.8米，双车道；通航孔净高为设计最高通航水位以上17米；上部为钢箱连续梁，下部为重力式墩台、钻孔灌注桩基础；设计工期48个月；中方引桥205米、引道6.2公里（出口为G202）及口岸联检设施；俄方上卡尼库尔干斯基岛高路堤1800米、卡尼库尔干汊流桥221米及口岸联检设施等。

    中俄合建黑河--布拉戈维申斯克黑龙江公路大桥作为黑龙江省对俄经贸基础设施建设规划的重大项目，对改善黑河口岸的通关环境，落实振兴东北老工业基地政策，实现我省对俄经贸战略升级，完成全省对俄贸易2010年突破100亿美元的奋斗目标，促进黑河市和全省的经济发展，构筑中俄旅贸大通道具有着巨大的现实作用和深远的历史意义。

    随着黑河黑龙江公路大桥的建设，必然带动整个区域经济的迅速发展和腾飞，按照省委、省政府的战略构想，黑河市政府对黑龙江大桥桥头城市规划区进行了规划，设置了口岸功能区、金融商务区、重工业区、轻工业区、仓储保税区和居住区，以满足大桥建设带来的经济开发的需要，并在大桥主桥开工建设的同时，进行桥头区域的建设。

    黑河黑龙江公路大桥项目的建设将缓解中俄边境运输的紧张状况，彻底改变黑河口岸季节性口岸的现状，降低运输成本，促进两地经贸往来、技术合作和文化交流，扩大我省出口和国际市场占有率，从而推动全省对俄经贸的大发展。 （于洋 吴文光）