2005年3月23日，哈尔滨安博威飞机工业有限公司与中国东方航空武汉有限责任公司、中国东方航空江苏有限责任公司签订了共10架ERJ145涡扇支线飞机的购销合同（两公司各5架），预计交付时间为今年下半年和明年上半年。这是国产ERJ145涡扇支线飞机签订的第二批购销合同，第一批6架飞机已全部交付中国南方航空股份有限公司投入航线运营，派遣率100%。

    哈尔滨安博威飞机工业有限公司是由中国航空工业第二集团公司和巴西航空工业公司共同组建的合资公司。现有员工170多名，其中有9名来自巴西的管理和技术人员。2004年，公司人均销售收入50多万美元，全员劳动生产率达到世界先进水平，并在较短时间内形成和提升了我国支线飞机的制造能力。

    发展支线航空是我国政府的战略决策，支线飞机的生产也得到国家领导和有关部委的大力支持。2002年6月国务院总理办公会议批准了中巴合资生产50座级ERJ145涡扇支线飞机项目立项，12月双方在人民大会堂签订了合资生产50座级涡扇支线飞机合同，2003年12月首架机下线并在哈尔滨成功首飞，2004年6月28日首架机交付中国南方航空股份有限公司。

    支线飞机的市场前景极为广阔。目前，国内支线飞机的比例还很低，机队比例约为11%，与世界平均30%的机队比例有较大差距。据统计，我国城市间约50%以上的航线平均每天不到一个航班，甚至没有航班，每天平均每班不到50名乘客，如用干线飞机客座率不到50%，单机价格和运营成本高，航线运营经济效益差。国产的50座级涡扇支线飞机正好为客流量小的中小城市开通点到点的城际航线和每天一班或更多的航运服务提供了理想机型。

    中航第二集团公司和哈尔滨安博威飞机工业有限公司将进一步做好ERJ145涡扇支线飞机的生产管理、市场开发和售后服务工作，扩大已取得的制造能力和市场开拓成果，推动我国支线飞机制造业和运输业持续协调全面发展。