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吉林将结束没有民航机场历史 龙嘉国际机场将启用
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2005年08月19日 来源:振兴东北网综合

 

    今天从吉林省政府举行的新闻发布会上获悉:长春龙嘉国际机场将于8月27日零时启用,吉林省没有民航专用机场的历史将宣告结束。

    该机场是吉林省“十五”百项重点工程之一,是由国家民航总局和吉林省共同投资18亿多元,于2003年5月开工建设的,分别距长春、吉林两市21公里和62公里。

    改革开放以来,吉林省民航旅客每年以18%的速度递增。新机场的运营,将进一步优化省内对外航线网络布局,大大改善吉林省的民航基础设施,对进一步扩大对外交往、发展对外贸易、加大国际国内经贸交流与合作、提高旅游接待能力等都将发挥积极的促进作用。(人民日报 记者刘亮明)

    长春龙嘉国际机场8月27日零时启用

    新华网吉林频道8月18日电(记者郎秋红)8月15日,吉林省政府召开新闻发布会,宣布长春龙嘉国际机场将于本月27日零时开始启用。龙嘉国际机场启用同时,停止长春大房身机场的民航运营,所有国内、国际(含港、澳、台地区)的进出港航班均在长春龙嘉国际机场起降,相关航空运输业务转至长春龙嘉国际机场,航班时刻仍按原公布的当季航班时刻表执行。

    长春龙嘉国际机场由国家民航总局和吉林省共同投资建设,总投资18亿元。地处长春市东北部的九台市东湖镇与龙嘉镇交会处,距长春市公路距离为21公里,距吉林市公路距离为62公里。届时,到长春龙嘉国际机场的旅客,既可以经长吉高速公路直接前往,也可在吉林省民航机场集团公司中心售票处乘坐长春龙嘉国际机场专线客车前去新机场。

    长春龙嘉国际机场为国内干线机场,年旅客吞吐量320万人次,跑道长3200米,宽45米,可起降大中型客机,航站楼面积4万平方米,站坪近机位7个,远机位5个,配备了7个具有世界先进水平的登机桥,旅客进出港时可通过登机桥直接进入飞机或候机大厅。出港大厅设3个办票岛,2个国内,1个国际。

    吉林省政府新闻发言人李新民表示,长春龙嘉国际机场启用后,在保持已开通的20多条国内国际航线基础上将争取开通更多的航线。南航吉林分公司总经理周岳海说,南航吉林分公司将加快慢机型的更替,今年引进2架空中客车,明年年底将陈旧机型全部换掉。(完)

(责任编辑: 王娇妮 )
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