日前，铁道部组织中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限公司等国内５家铁道车辆生产厂家，就生产Ｃ７０新型车用高强度耐候钢进行招标。鞍钢以多年的市场信誉和高质量前瞻性的产品，一举获得这５家车辆生产厂家的供货权，取得铁道部Ｃ７０新型车绝大部分订单。这标志着鞍钢高强度耐候钢在短短一年多的时间内，市场份额由零一跃成为国内最大的高强度耐候钢生产基地。

    耐候钢是铁道车辆的主要用材。由于铁路运输日益朝着高速和重载方向发展，对铁道用钢的强度和耐腐蚀性能都提出更高要求，只有生产高强度的耐候钢才能适应铁路运输市场的需求。２００３年９月，鞍钢开始进行研发尝试，开发试制的４５０兆帕级高强度耐候钢。

    经铁道部同意，从去年２月起，鞍钢开始按照铁道部标准试制新型的高强度耐候钢板，并进行装车试验。同年６月２９日，鞍钢高强度耐候钢一举通过铁道部产品质量认证，成为国内全面达到铁道部新技术标准且大批量投入生产的钢铁企业之一。

    “产、销、研”一体化运行机制成为鞍钢赢得高强度耐候钢竞争主动权的有效手段。销售人员紧紧把握市场最新脉搏，将最前沿的市场信息及时反馈给科研技术部门。科研技术人员用前瞻性、战略性的眼光开展新产品市场调研、工艺开发和优化成本等工作，集中技术力量，加大新品研发。生产系统通力配合，按照市场需求信息和科研成果转化为生产力。前瞻性的研发使鞍钢成为铁道部合作伙伴的首选。