继第一艘4250TEU集装箱船提前33天交工后，昨日，大连新船重工有限责任公司为中海集团建造的4250TEU集装箱第二条船“新海口”号又提前43天交工。至此，该公司今年已经交工10条船舶，并创下历史同期最高水平。

    4250TEU集装箱船是新船重工产品批量化生产的主打船型之一，该公司不断采取科学合理的工艺流程，来缩短周期和提高预舾装的完整率，较好地利用水上施工的便利条件，力争做到相关工序前移，使生产周期不断缩短。昨日交工的“新海口”号集装箱船又实现了该类型船舶的几项突破：水下周期较首条此类型船舶提前24天；在船舶上层建筑吊装合龙前，各房间电缆交验结束，同时驾驶室控制台及电台实现完整接线；在试航前结束了所有舱口盖的研配；还在一天之内实现了主机系泊与空船称重交验。

    目前，新船重工正抓住造船生产的黄金季节，力争工业总产值历史性地突破50亿元大关。（王新 记者王同文）