临港建设初见规模

    过去在渤海湾中默默无闻的瓦房店长兴岛，如今作为大连东北亚重要国际航运中心的重要组成部分，已成为一个热点，引起社会各界的关注。

    据长兴岛临港工业区管委会统计，从5月下旬到现在，已有包括国家交通部部长张春贤、省委书记李克强、省长张文岳等在内的各级领导20多人次到长兴岛视察。

    长兴岛临港工业区管委会主任徐长元指出： "长兴岛开发是省委、省政府和大连市委、市政府对大连今后的发展在进行了高屋建瓴、全局思考和科学论证的基础上做出来的一项重大战略决策， 这项战略决策对于开创长兴岛崭新历史，对于推动促进瓦房店工业化进程,对于大大连和东北亚国际航运中心建设,对于振兴辽宁乃至整个东北老工业基地意义重大、影响深远。"

    关于长兴岛发展的目标，徐长元表示："三年内，岛外铁路、高速公路、水、电气，岛内主要港口，基础设施，10平方公里产业起步区要完成。五年要加快进度，建完50平方公里得，10年是130平方公里。要建成一个临港新城。"未来的长兴岛将兴建起大型综合性国际深水港区、大量聚集国际和东北老工业基地的重大装备制造业及其相关产业链链接下的大型产业集聚区，到2020年，这里将再造一个现在的大连工业总量。

    不久的将来，一个港口、临海装备制造业和旅游业为主的现代化中等生态城市将崛起在长兴岛之上。

    规划 招商 动迁 长兴岛涌动发展建设热潮

    长兴岛作为大连东北亚国际航运中心组合港建设的大幕已经拉开。规划、招商、动迁安置等各项准备工作已全面展开。现在的长兴岛处处涌动着发展建设的热潮。

    作为大连市委、市政府的派出机构，我市第14个县市区建制、长兴岛临港工业区管委会已经组建到位，担当起领导长兴岛建设发展的重任。

    从科学发展观角度，规划设计是长兴岛发展的先决条件。长兴岛临港工业区管委会徐长元主任介绍说："现在,总体规划还有港口规划、产业规划、城市规划现已基本完成。铁路、高速公路、供水已进入选线阶段。现在港口起步区规划和岛内城八线16.8公里长一级公路施工设计已完成，马上可以施工。"

    招商工作直接关系着这个临港工业区的成败与否。据了解,此次管委会投入了大量的力量，一批国内外大项目在洽谈中。河南一家大型民营企业投资近9亿、年产300万吨的水泥项目已开工建设。近日他们刚同国电电力签订了总投资30亿元的30万千瓦发电、取暖、海水淡化和风力发电等4个项目。和总部在香港的一家能源公司商谈建设30万吨油码头及石油交易中心的大项目也在紧锣密鼓地进行中。

    同时,动迁安置工作出乎意料地一路顺风。从6月24号正式开始动迁，不到3个月时间，50平方公里的动迁区已倒出31.6平方公里，动迁户和人数已完成近3/4。到10月10号搬迁全部完成，动迁村民将领到新居钥匙，翻开 "农民变市民，乡村变城市"的崭新一页生活。

    长兴岛的开发建设需要上百亿乃至几百亿的资金投入，为了解决资金问题，长兴岛临港工业区管委会已确定采取 "政府投入、土地收益、社会融资"三种方法，通过市场予以解决。如港口建设的一期投资22亿，已由兴宇长兴岛港务公司全部融资到位，"十一"后，两个7万吨、1个5万吨码头泊位的起步工程就将正式开工。

    采访结束时，长兴岛临港工业区管委会徐长元主任高兴地告诉记者,交通部张部长视察后，他认为长兴岛建港条件非常好，作为交通部对开发长兴岛他要打高分。同时在具体项目上，一是建港公用设施主要是航道、防波堤给予资金支持;再就是从沈大高速公路港湾桥到长兴岛，38 公里长的高速公路在资金上给予支持。 （记者 阿铭）

    背景新闻：

    位于瓦房店市西侧、渤海岸边的长兴岛总面积252.5平方公里，相当于半个新加坡的国土面积，是中国第五大岛，长江以北第一大岛。比目前我们大连市内的城区面积还要大。岛内水深湾阔岸线长。环岛岸线 91.6 公里。

    业内人士都知道，停靠30万吨船需水深-22米，这里离岸1公里就可达到-30米，最深处达到-36米，自然条件极好，甚至不用花费多少钱去清淤疏浚，这在国内是极少有的。

    另外，岛内保持着自然状貌，设施农业和工业少，多为荒地，土地贫瘠，开发成本低。

    港口经济专家认为，开发长兴岛，将拉近我市港口与东北腹地的距离，大大增加大连在环渤海各港口中的绝对竞争优势，同时长兴岛极为广阔的港后陆域空间，也将使这里迅速成为承接国内外产业转移的又一个大型临港产业基地，成为大连乃至东北地区港口可持续发展的重要保障。

    从我市目前发展现状看，大连东北亚国际航运中心的核心港区"一岛三湾"的重要建设项目已经摆满，发展空间日趋紧张。扩大城市发展空间，拉开港城建设的框架，推动港口建设重心向渤海沿岸转移，经济发展的重心向新经济区转移，长兴岛正是扩展大连东北亚国际航运中心，发展组合港和依托港口发展大型临港产业的优选之地。如果说大连港老港区和大窑湾港分别牵动了大连城市和产业实现了第一次和第二次飞跃，那么长兴岛大型深水港和临港工业区的建设，则掀开大连东北亚国际航运中心建设的新篇章，必将带来我们城市和产业的第三次飞跃。（记者 阿铭）