20日，记者从长春市交通部门了解到，从现在起至未来几年，吉林省将把长春经济圈环线建设作为一项重点工程。仅今年开建、2008年竣工的农安至德惠段、九台至双阳段两段预计总投资就达50亿元。那么，为什么要大手笔建长春经济圈环线及先开建农安至德惠和九台至双阳两段呢?
■发挥中心城市的辐射带动作用
市交通局局长管锋认为，城市经济圈已经成为现代经济发展的一个显著特征，建设长春经济圈环线，最主要的意义在于发挥长春市作为经济中心城市的辐射带动作用。目前，我市周围的农安、德惠、九台、双阳、伊通、公主岭等地与我市连接的高等级公路均已建成，但这些县市之间还没有高等级公路。通过环线公路建设，有利于城市间劳动力、矿产资源等生产要素的优化组合，拉动区域经济尤其是县域经济的发展。根据经济发展需要，长春经济圈环线将先建设农安至德惠和九台至双阳两段。
■农德公路加速两地农产品运输
农安和德惠都是全国重要的产粮县市，同时也是我市农副产品的主要供应和加工基地，其中农安曾三次夺得粮食产量全国第一的桂冠，而目前农安县、德惠市公路网密度偏低，均低于长春市的平均水平，而且两地之间大都是上世纪90年代修建的沥青路，路况较差，公路现状已不适应经济发展建设的需要。
目前，公路运输在两县市的交通方式中发挥着主体作用。2003年农安县公路客货运量占全社会运量比例分别为80％和59％，2003年德惠市公路客货运量占全社会运量比例分别为84％和93％。农德公路的建设将有利于提高两地公路网密度，方便和加速两地粮食及农副产品运输，拉动沿线和周边经济发展。
■九双公路方便两地矿产旅游开发
目前，九台市已探明的矿产资源有原煤、钠基膨润土、珍珠岩等26种。而目前这些矿产资源均面临着开发和运输不方便的问题，九双公路建设投入使用后将极大地方便沿线自然资源开发。另外，九台和双阳旅游资源丰富，包括吊水壶风景区、卡伦湖度假村等，九双公路建成后，沿线旅游将逐渐升温。
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