记者从4月10日召开的吉林省交通厅高速公路建设专题会议上了解到，今年吉林省拟开工建设的5条高速公路，总里程达632公里。5个项目同时建设，其规模之大、数量之多，创历史之最。

    伴随着春天的脚步，来自各部门、各地区的消息显示，管理机构组建、征地拆迁、岗前培训等有关高速公路建设的各项准备工作早已全面启动，各项工程准备正在深入进行。

    今年开工建设的5条高速公路为：江密峰至珲春高速公路；通化至沈阳高速公路吉林境内段（快大茂至下排）；长春至松原高速公路；肇源至松原高速公路；伊通至辽源高速公路。其中通化至沈阳高速公路吉林境内段，前期工作已基本完成，将于近日开工。江珲高速公路全幅工程中，图们至珲春段已完成施工图设计审查工作；江密峰至黄松甸段、敦化至延吉段右半幅和黄松甸至敦化全幅工程已完成施工图设计审查，国家环保总局、交通部已组织完成环评报告的审查工作。长春至松原高速公路项目建议书，已经国家发改委批复，初步设计已经完成外业验收，其他工作正在紧张进行。肇源至松原高速公路工可研、施工图设计已基本完成。伊通至辽源高速公路项目建议书，已经省发改委批复，预计7月完成施工图设计，10月初开工建设。

    据了解，“十一五”我省交通发展规划高速公路总里程为2000公里。目前，已建成542公里。加快高速公路建设，是省委、省政府作出的一项重要战略决策。为保证高速公路网建设顺利实施，交通建设者和各级政府都付出了艰辛的努力。

    走进现在的省高等级公路建设局，每位同志都在紧张地伏案工作，桌上堆着厚厚的施工文件。为了完成今年新开工及续建项目的各项前期工作，他们已连续加班近6个月。除了春节正常休息7天，其余时间都奉献在岗位。

    地方政府积极配合。3月14日，延边召开全州高等级公路建设征地拆迁动员大会。州政府领导提出，全州上下要积极主动，密切配合。从2月8日开始，黄松甸至敦化段高速公路中心线恢复工作，在敦化市交通局技术人员的努力下，历时15天圆满结束。这项工作的完成，标志着该段高速公路即将破土动工，影响延边通往省城西大门的瓶颈问题即将解决。（崔静华 李丹 张欣 记者 苑海志）