绥芬河，人均GDP第一，全口径财政收入第一，进出口总额第一，农民人均纯收入第一，城镇居民人均可支配收入第一，人均小轿车第一，人均住房、工资、存款……9个全省第一，令人瞩目。去年，财政收入突破6亿元，绥芬河当之无愧地步入了全国百强县(市)和中国最具发展潜力和活力的县(市)之列。

    绥芬河的大发展，首先得益于独特的地缘优势。绥芬河与俄罗斯滨海边疆区相毗邻，通过口岸经俄罗斯远东港口连接日本、韩国、美国等国家和地区的运输路线，被誉为东北亚和亚太地区的“黄金通道”。毗邻的俄罗斯远东地区蕴藏着极其丰富的矿物原料资源、燃料动力资源和森林及其它自然资源。

    我们在享誉中外的青云市场看到，俄罗斯人往来穿梭，在这里他们几乎能买到产自我国各地的商品。如今的绥芬河已是中俄边境线上最大的商品集散地，这里也是中国最繁忙的口岸之一。大型吊车日夜轰隆，从俄罗斯进口的木材、化肥换装发往全国各地。中国的煤炭、肉类也源源不断地装上列车，运往俄罗斯。绥芬河还是中俄边境线上最大的进口木材和木材加工复出口基地。据统计，绥芬河木材进口量已占到全国进口俄木材总量的三分之一。当我们走进绥芬河与新西兰合资兴办的名为“亿新”的木业加工企业，看到长长的流水线上，工人正在忙碌着，成批的木桌、木椅在最后一道工序上打包，发往德国、瑞典和东南亚各国。而在绥芬河龙江商联进出口有限公司，我省最大的木材交易所正破土动工。据了解，省委、省政府表彰的全省发展非公有制经济先进单位中，绥芬河就有四家企业。其中龙江商联进出口有限责任公司在进出口50强中排名第一位，同时还连续两年步入全国出口超亿元企业三甲之列。

    依托口岸优势，打造出了一般贸易、边境贸易和民间互市贸易同步推进，商品贸易和服务贸易共同发展的格局，成为全省对俄经贸科技合作战略升级的主力军。绥芬河目前已与亚、欧、非、南北美、大洋洲的上百个国家，5000多家企业建立了合作关系，进出口商品已达22个大类、1800多个品种。去年，对外贸易额突破30亿美元，连续8年占据全省口岸外贸总额的2/3以上。为打造良好投资环境，促进对俄战略升级，绥芬河着力建设一个现代化的口岸城市。2003年以来，用于城市基础设施和通道设施建设的投资已达20亿元。目前，绥芬河拥有现代化的铁路口岸和公路口岸，铁路口岸年过货能力1000万吨，公路口岸年过货能力100万吨。

    把“大招商、招大商”作为发展战略来抓。2003年以来，绥芬河更是以大项目建设为核心，将引进战略投资者作为重点，“战略———战略投资者———战略升级”，成为城市发展理念。近日启动的中俄边境线上最大的合作项目绥—波贸易综合体就是这一理念的硕果。2003年，引进实力雄厚的香港世贸集团作为中方投资主体，目前累计投入资金14亿元完成一期工程。

    绥芬河更在软环境建设上频出大手笔，安商亲商全方位服务客商。据了解，这个我省最大的经贸口岸，有来自全国30多个省市和地区的近5万人在此经商，仅浙江、福建两省在绥芬河的客商就达3万多人。为优化通关环境，这个市还与俄方联检部门达成协议，推进公路口岸24小时通关。

    “绥芬河不满足于窗口、通道、平台的地位，要做主体，唱主角，努力打造东北亚物流中心、进出口加工中心和商贸旅游中心，全面推进对俄经贸合作战略升级。”绥芬河市委书记、市长徐广国充满信心。（记者 秦嗣臻）