走进中国第一汽车集团公司，展现在人们眼前的是一派令人振奋的景象：流水线上机器人忙碌有序，电子显示屏上清晰地记录着每一个部件的生产情况。 “‘十五’期间，一汽已连续两年跨上了百万辆销售台阶，其中自主品牌占到５０％以上。科技创新正强有力地推动着一汽健康快速地发展。”一汽的老总和工人的话无不充满自豪和喜悦。

    作为我国汽车工业的摇篮，一汽坚持科技进步，使企业经受住了市场的考验，企业科技水平和核心竞争能力全面提升。近年来，一汽把自主研发体系的培育作为重要突破口，仅“十五”期间就投入研发资金７５亿元。经过艰苦攻关，现已掌握了以发动机为核心的中、重型卡车研发技术；基本形成了中级乘用车自主开发能力；在电控共轨、汽车电子、混合动力等核心技术上均取得重大突破；具备了完整的装备体系和产品试验验证能力。几年来，已开发车型４７１种，完成科研成果８１０项，推出了以解放“奥威”卡车、“红旗”ＨＱ３高级轿车、“奔腾”中级轿车和“威志”经济型轿车为代表的系列自主创新产品。

    自主研发体系的形成，促进了一汽自主创新能力的提升，带动了企业生产经营的健康快速发展。“十五”期间，一汽销售各类汽车３９９．６万辆，相当于前４５年的销量总和。汽车年销售突破１００万辆，在中国汽车行业率先跃上百万规模台阶。销售收入累计４７００亿元，实现利润１９８．６亿元，资产总值达到１０７４亿元。到“十五”末期，一汽已完成了“十五”确定的“四个翻番”经营目标，进入世界５００强。

    一汽集团领导介绍，一汽在科学发展观精神指引下，已开始打响品牌规模、核心技术创新能力、完整研发支撑和有效组合体系、更新换代技术能力和品牌价值不断提升等 “四个自主”攻坚战。到“十一五”末期，一汽的年销售总量将达到２００万辆，其中自主品牌１００万辆。(记者刘亮明)