11月6日，人行栈桥靠向抵港的“中铁渤海1号”。
当日开通试运营的烟大铁路轮渡，经过6小时的风浪考验后，渡船“中铁渤海1号”于14时抵达烟台，这标志着烟大铁路轮渡试运营开局成功。 新华社记者 任勇
摄
新华网大连１１月６日电（记者徐扬、刘宝森）我国自行建设的第２条跨海铁路轮渡－－烟大铁路轮渡创造了中国铁路建设四项之最。
据了解，我国铁路建设目前最有挑战性的项目是“两高一海”，其中“两高”是指青藏高原铁路、高速铁路；“一海”就是指跨越渤海的烟大铁路轮渡。
烟大铁路轮渡项目集铁路、港口、渡船、海上安监四项工程于一体，涉及多学科、多行业、多专业，新工艺、新材料、新设备应用多，制造、施工难度非常大，特别是要征服海难频发的渤海海峡，复杂程度超过人们想象，其中多项技术创造了我国铁路建设之最。>>>详细 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
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