夜幕下的浑河

    预计在6月22日，浑河将实现试通航，100年前，浑河曾经是沈阳的黄金运输线，百年后，这里将重现当年浑河晚渡的胜景。

    历史 浑河航运繁荣始于明代官渡

    沈阳市文史研究馆研究员齐守成说，根据史料记载，浑河航运在明清两代最为繁荣，在明初时期，由于道路运输不发达，军队后勤供应不理想，当地粮食、武器、棉花等供应都有困难，明朝为加强辽东地区驻军的粮饷供应，就从浑河上官渡运输。

    从山东装船，沿渤海湾，辽东湾过来，再沿辽河北上。把粮饷沿途运到各驻军，所有到沈阳的物资都是经浑河运送的，而且运输量极大，往往是以一个船队的规模运输。大明朝的黄金水道

    当时浑河上客运并不多，几乎全是货运，但是由于浑河航运往往是官渡，船家挣不到钱，明朝政府就想出办法，允许每船同时运输8分官物2分私物，使摆渡船家有利可图，这时东北大米、人参、木耳等商品才源源不断地销往各地，浑河上的商品运输也是从明朝起开始的。

    沈阳地区的码头自然极其繁荣，当时就有“十里码头”的说法。码头船只多时能达上千只。盛京八景之一的“浑河晚渡”正是在这样的背景下形成的。

    一宫两陵砖瓦经浑河入沈

    当初建造一宫两陵所用的砖瓦材料都是经浑河进入沈阳的，而一宫两陵建设完成后，民用的浑河航运开始大规模兴起，同治光绪年间，从浑河北岸到南岸干活的人都需要摆渡过浑河。

    那时，沈阳人所用的外地的粮食、丝绸等生活日用品，也基本要依靠浑河的水路运输来实。，一年中，浑河除冬季外三季通航。