中国一汽2015年前投入130亿元建设自主品牌
新华网长春７月１５日电（记者李来房 褚晓亮）中国第一汽车集团公司１５日宣布，集团未来８年将投入１３０亿元用于自主研发和创新，全面形成有竞争优势和完整体系支撑的自主创新能力，成为具有国际竞争力的大企业集团。
中国第一汽车集团公司总经理竺延风１５日在长春向媒体宣布一汽中长期科技规划纲要时说，这笔投入包括用于产品开发８８亿元，研发能力软、硬件设施２５亿元，以及２２９项重点技术约１７亿元。
竺延风说，一汽将坚持自主创新，开放合作战略，保持在卡车方面的领先地位，打造中高级汽车民族品牌，主要依托中国市场，但不忽略海外市场。
中国第一汽车集团公司始建于１９５３年７月１５日，新中国第一辆国产汽车——“解放”牌载货汽车１９５６年７月１３日在这里诞生，中国汽车工业由此起步。１９９１年，一汽与德国大众汽车公司合资建立１５万辆轿车基地；２００２年，与日本丰田汽车公司实现合作。
２００６年，一汽集团汽车销量达１１６万辆，其中轿车８７万辆，共实现销售收入１４８６亿元人民币。今年上半年，一汽集团累计销售汽车６９万辆，其中轿车５３万辆。
一汽研发成功具有完全自主知识产权车用柴油机
新华网长春７月１５日电（记者李凤双
褚晓亮）１５日，由一汽集团自行研发的具有完全自主知识产权的解放ＣＡ６ＤＭ大马力重型车用柴油机实现首次起动。这是一汽集团继解放ＣＡ６ＤＬ“奥威”、ＣＡ６ＤＮ系列柴油机后，在重型车用大马力柴油机自主研发领域取得的又一突破性成果。
据一汽集团技术中心的专家介绍，ＣＡ６ＤＭ发动机是具有当代国际同类产品最先进设计概念的大马力柴油机，按照大功率、低油耗、低排放、长寿命、低成本、高安全性等多种设计开发理念设计，多项新技术、新结构为国内首创，达到了当今世界发动机中最先进的结构，产品目前已获得９项国家专利。
一汽集团总经理竺延风表示，在汽车领域，只有掌握发动机技术，才能进行真正的自主创新。ＣＡ６ＤＭ等发动机的研制成功，将进一步推动一汽集团提出的发动机系列化发展，实现对整车关键技术的自主创新。
