7月15日，参赛的解放J6卡车正在通过跷跷板。 当日，一汽解放J6卡车驾驶技能大赛决赛在长春市举行。解放J6是一汽倾心打造的一款具有完全自主知识产权的世界级重卡产品。 新华社发（尹炣 摄）

    15日，标志着中国商用车制造达到了世界级水平的高端重卡解放J6，在一汽解放卡车新基地隆重下线。

    全国人大常委会副委员长盛华仁，原国家机械工业部部长何光远，省和长春市领导王珉、马俊清、高广滨、唐宪强、米凤君、矫正中、李述、崔杰、祝业精，一汽集团公司总经理竺延风等出席了下线仪式。

    51年前的7月，第一辆解放牌汽车下线，结束了我国不能造车的历史。51年后的今天，一汽通过解放J6世界级重卡向世人宣告：一汽已经具备了世界水平的卡车制造能力、国内领先的自主开发能力、可持续发展的升级换代能力以及完全自主开发的具有国际水准的重卡平台。此次投放的解放J6具有高技术含量、高可靠性和高寿命、高动力性和高承载能力、高舒适性和高平顺性、高安全性、高操纵性、低油耗等优势，共有豪华、标准、加强和超强4种配置，可满足用户不同需求。解放J6重卡的整车寿命已经超过欧洲80万公里的指标，可动率高于95%，动力性、经济性、稳定性及安全性指标均已达到欧洲先进水平。在自主研发解放J6的过程中，一汽共计取得创新技术300多项，申报国家专利197项。

    解放J6重卡是一汽“十五”期间自主研发的重型卡车换代产品。在与国际知名重卡公司开展合作的过程中，一汽始终坚持自主道路，瞄准欧洲先进技术标准，融合全球先进技术，整合国内外先进的总成和零部件资源，自主开发了驾驶室、发动机、车桥等关键总成，成功打造了具有国际水平的解放J6高端重卡。J6的上市完善了解放卡车的产品结构，进一步提升了解放品牌，开创了与世界知名高端重卡比肩的新纪元。

    矫正中、竺延风在下线仪式上讲话。(记者徐婧)

    中国一汽2015年前投入130亿元建设自主品牌

    新华网长春７月１５日电（记者李来房　褚晓亮）中国第一汽车集团公司１５日宣布，集团未来８年将投入１３０亿元用于自主研发和创新，全面形成有竞争优势和完整体系支撑的自主创新能力，成为具有国际竞争力的大企业集团。

    中国第一汽车集团公司总经理竺延风１５日在长春向媒体宣布一汽中长期科技规划纲要时说，这笔投入包括用于产品开发８８亿元，研发能力软、硬件设施２５亿元，以及２２９项重点技术约１７亿元。

    一汽研发成功具有完全自主知识产权车用柴油机

    新华网长春７月１５日电（记者李凤双 褚晓亮）１５日，由一汽集团自行研发的具有完全自主知识产权的解放ＣＡ６ＤＭ大马力重型车用柴油机实现首次起动。这是一汽集团继解放ＣＡ６ＤＬ“奥威”、ＣＡ６ＤＮ系列柴油机后，在重型车用大马力柴油机自主研发领域取得的又一突破性成果。 

    长春汽车博物馆开馆

    汽车文化的盛宴 工业旅游的龙头

    恰逢一汽集团建厂54周年纪念日，15日，投资近3000万元的中国长春汽车博物馆建成开馆。吉林省及长春市领导韩长赋、高广滨、崔杰、祝业精，一汽集团公司总经理竺延风，省政府秘书长刘润璞，一汽集团党委书记赵方宽出席开馆仪式。

    由长春净月经济开发区与一汽集团共同建设的这座博物馆，坐落在长春汽车文化园内（原长春电影城），是正在建设中的汽车文化园的核心部分。汽车文化园项目得到省市领导和一汽集团的高度重视，长春市政府先后7次召开专题会议进行研究。净月开发区在土地及基础设施配套方面的投资超过1亿元。作为一期工程建设的这座博物馆，建筑面积8596平方米，集综合展示、汽车直销、汽车科普教育、汽车文化交流、工业旅游于一体，旨在成为多层次、全方位展示一汽形象的窗口。博物馆的藏品构成，既有现存文物，又有新征集的厂内和社会上能够反映新中国汽车工业发展历史的实物、图片和各种档案资料等。在近千件荣誉档案中，包括毛泽东主席为一汽的亲笔题词：“第一汽车制造厂奠基纪念”的复制件。

    汽车博物馆项目受到了各方面的关注。2002年8月26日，时任中共中央总书记的江泽民同志，欣闻一汽要建设博物馆，亲笔题写了馆名——“中国长春汽车博物馆”。在今天的开馆仪式上，韩长赋、高广滨、崔杰、竺延风、赵方宽共同为“中国长春汽车博物馆”牌匾揭幕。　（吉林日报记者于文江 万双）