飞机保护器工作原理

    张永德夫妇的发明叫做“飞机紧急故障安全着陆浮力平衡保护器”（简称飞机保护器），在飞机机舱上方加上降落伞，在机舱下方安装火箭助推器。上下两层保护器，可以单用，也可以同时使用。

    上层保护：机舱上加降落伞

    一旦飞机在空中发生事故失去动力时，上方的降落伞就会自动弹出。

    机舱上的降落伞可以有1000~10000平方米大小，还可以安多层伞，最多能安100层。

    下层保护：舱底装火箭助推器

    飞机失去动力后，如果降落伞的浮力仍不能平衡飞机所受引力，舱底的火箭助推器就会点燃，向上推动飞机。

    要是在海洋上空发生事故，没条件降落时，助推器的燃烧喷口还可调整角度提供水平方向的动力飞过海洋。

    舱底装火箭助推器的那层只有50厘米厚，助推器是水平放置的，每个助推器产生的推动力达86吨。按照飞机的大小，可安装多个助推器。（记者 刘德刚）

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