３月２０日，大连船舶重工有限公司为新加坡太平船务公司建造的４２５０ＴＥＵ（标准箱）集装箱船交工，其建造周期达到了世界造船先进国家的水平。 新华社记者 蔡拥军摄（资料图片）

    9月1日，大连船舶重工为美国诺贝尔钻井公司自行设计建造的400英尺（122米）自升式钻井平台交工。它是我国首次为国外专业钻井承包公司自主设计建造的深水自升式钻井平台，也是大连船舶重工建造的第二座钻井平台。平台的设备安装与调试都达到世界先进水平。

    据介绍，该座钻井平台全部实现自动控制，钻井平台悬臂梁可以外伸75英尺（23米），钻台可以左右移动15英尺（4.6米），平台一次定位能钻40多口井，可以在全球任何400英尺水深以内进行作业，能抵御百年一遇风暴和零下20℃严寒。

    美国NOBLE公司是世界第三大专业钻井承包公司。2005年7月，美国NOBLE公司首次将400英尺自升式钻井平台的合同交给大连船舶重工。此后，双方签订了两座400英尺自升式钻井平台的合同，以及“NDB”深水半潜式钻井平台的续建工程，大连船舶重工因此成为国内船厂中首个续建深水半潜式钻井平台的船厂，填补了国内空白。

    在钻井平台施工现场，美国NOBLE公司高级副总裁斯科特·马克斯高兴地说：“我们相信大连船舶重工的能力和水平。实践证明，他们的水平达到我们的标准，我们对这座钻井平台的质量非常满意。”（王琴 记者李楠）

 走创新之路 大连船舶重工用自主品牌抢占制高点

    大连船舶重工集团是在拥有百年历史的大连造船重工有限责任公司、大连新船重工有限责任公司基础上整合重组成立的。创造了中国造船发展史上６０多个“第一”，更给快速发展的中国造船业带来无数荣耀。

    2006年大连船舶重工完成工业总产值122亿元

    大连船舶重工4250箱集装箱船建造达世界先进水平