资料图：连接丹东和大连庄河之间的丹庄高速公路的开通，实现了我国最大边境城市丹东和北方重要开放门户大连之间的便捷连通，将促进东北地区高速公路网络完善，促进区域经济和中朝边境贸易发展，推动东北对外开放。
几近隆冬时节，大地封冻，辽宁高速公路建设依旧热火朝天，在朝阳至内蒙古赤峰线上，在大连长兴岛疏港路上，在辽中至新民线上，备料、梁板预制、T梁预制等可以在冬季作业的科目一天也没有停，辽宁高速公路在寒风中向远方延伸。
今年是辽宁高速公路建设史上创纪录的一年，全年续建和新建高速公路达到11条，在建总里程首次突破千公里大关，达到1238公里。辽宁高速公路建设突飞猛进，截至今年10月，全省高速公路通车总里程已经达到1964公里，高速公路建设整体水平在全国继续位居前列。
按照规划，“十一五”期间，我省将建设高速公路2090公里，到2010年总里程接近4000公里，全省基本实现县县通高速，建成环中心城市沈阳、环辽宁中部城市群和黄渤海沿线3大高速公路环线，有7条高速公路以沈阳为中心向外辐射，5条高速公路内连路网、外通海港，6条跨省大通道与周边省区高速公路全面对接，基本形成“三环七射五联六通道”的开放式网络格局。
据介绍，目前辽宁在建的高速公路项目既有跨省通道，也包括省内区域间干线通道，还有港口集疏运通道，几乎囊括了辽宁“十一五”高速公路规划的所有重点项目。续建的7条高速公路，包括沈阳至彰武、铁岭至河北承德、本溪经辽阳至辽中、辽中至新民和大连大窑湾疏港路等，今年新开工的4条高速公路是沈阳至康平、大连长兴岛疏港路、抚顺南杂木至吉林梅河口和朝阳至赤峰高速公路。建成这些重点项目，对促进辽宁和周边省区间的经贸交流和人员往来，促进辽宁乃至整个东北腹地的对外开放都具有重要意义。
沈阳至彰武高速公路是丹东至内蒙古通辽高速公路的重要组成部分，是辽西地区和内蒙古东部地区面向关内和海外的又一条重要的省际大通道，铁岭至承德、抚顺南杂木至梅河口和朝阳至赤峰高速公路也都是辽宁连接周边省区的省际通道。本溪经辽阳至辽中高速公路是加密省内高速公路网络、建设辽宁中部城市群高速公路“环线”的重要环节，中部环线将极大地加快辽宁的“体内循环”。大连大窑湾疏港路和长兴岛疏港路建设将进一步加快“五点一线”沿海经济带开放开发和东北亚国际航运中心建设步伐，大窑湾疏港高速公路连接了大窑湾港和沈大高速公路，实现了我省沿海重点港口与高速公路主骨架网络的直接贯通，构建了又一条东北内陆腹地更为便捷的出海通道，进一步强化了以沈阳为中心的中部城市群和以大连为龙头的沿海经济带的紧密联系。
今年10月，沈阳至彰武和大连大窑湾疏港高速公路相继建成通车，此前的2006年9月，沈阳至抚顺南杂木高速公路已经通车，至此，两年时间，辽宁“十一五”规划的高速公路已经有3条竣工通车。
2008年，我省又将创下高速公路建设史上一年通车项目数量和通车里程的新纪录，明年10月1日前，本溪至辽中、铁岭至阜新、阜新至朝阳和沈阳至康平一期连接线等5条高速公路全部建成通车，一年通车总里程达到732公里。（记者
杨忠厚）
辽宁加快公路基础设施建设
强壮全面振兴大动脉
在辽宁省西部，义县瓦子峪镇孤家子村四面环山，素有“小四川”之称，只有一条杂草丛生的狭窄小路通向山外。村里盛产花生，但汽车进不来，农民只能用驴车往外运，收入增长缓慢。4年前，在省公安厅的帮扶下，一条3.5公里长的“亲情路”延伸进孤家子村，打通了“致富之路”，农民年人均收入由过去800多元上升到2600多元，成为全镇首富村。
富民先修路。这是个颠扑不破的真理。站在推动辽宁老工业基地全面振兴和构建社会主义和谐社会的高度谋划交通发展，从去年开始，辽宁省紧紧围绕建设国家新型产业基地的部署，加快公路基础设施建设，为使辽宁成为我国新的重要经济增长区域提供强有力的交通支撑。
辽宁省高速公路年内将超2000公里
辽宁省在06年底高速公路实现1849公里的基础上，07年年底前力争突破2000公里。
据介绍，07年辽宁省交通基本建设投资计划221亿元，其中高速公路计划投资82亿元，力争完成122亿元。今年，将续建铁岭至阜新等八个项目，共849公里；力争新开工建设梅河口至抚顺、朝阳至赤峰、丹东至通化、丹东至海城、机场高速路、长兴岛疏港路、彰武至通辽、沈阳至康平和永陵至桓仁等九个项目，共786公里。年内，确保沈阳至彰武、大窑湾疏港路等项目竣工通车，通车总里程达到1975公里。
辽宁2006年投资137亿元开工新建7条高速公路
辽宁2006年开工新建的高速公路包括：辽中至新民、沈阳至康平、朝阳至赤峰，抚顺南杂木至梅河口，丹东至通化，丹东东港至海城，长兴岛疏港公路；同时，力争再开工建设120公里，即彰武至通辽、桓仁至永陵。2006年9月底，沈阳至抚顺新的高速公路将竣工通车。
2005年，辽宁开工建设了6条、905公里高速公路，主要包括大窑湾疏港高速、大连湾疏港路（丹大沈大连接线）、沈阳至彰武、本溪至辽阳至辽中、铁岭至阜新、阜新至朝阳三十家子。
预计到2010年底，辽宁省高速公路总里程有望达到4000公里；届时，辽宁省进关、出海、内联的高速路网体系基本形成，全省将基本实现县县通高速公路，形成环沈阳中心城市、环中部城市群和环黄渤海“三环七射五联六通道”的开放式网络格局。
