全国首个动车组女子乘警中队18日在沈阳正式成立，1月23日，女乘警全都上京沈动车组执勤，14名女警察每人将负责600名旅客的安全

    为了当好动车组乘警，女警察每周都要接受严格的培训，包括服务礼仪、警容风纪、处置突发事件等。 记者 王志东 摄

    全国首个动车组女子乘警中队18日正式成立，并进行了全员培训。她们是由沈阳乘警支队平均年龄在23岁的14名女警组成。在1月23日，她们将全部登上京沈动车组。

    与此同时，沈阳铁路局的10辆动车组全部实行“重联运行”，定员由单组运行的621人变为目前的1207人。这些警院毕业的“铿锵玫瑰”一个人要负责600余名乘客的安全。“真遇到突发事件，女警肯定不如男警。”面对不少旅客的质疑，她们又是怎么想的呢？

    柔情执法，女警更有亲和力

    “立正，齐步走。”18日下午1时许，沈阳北站进站大厅分外热闹。甚至不少赶时间的旅客停下脚步，朝着一群英姿飒爽列队行进的女警张望。她们举手投足间透着干练，洋溢着青春。“他们可是中国第一批动车组女子乘警中队，”沈阳铁路公安处乘警支队政委李鹤介绍，她们年龄在22岁至25岁之间，都从铁路警院毕业，家多数也在沈阳。“最长的工作时间有两年，最短的仅几个月，跑过广州、深圳、福州、成都等线路，有独立办案经验。”

    把乘警支队的年轻女警全部投入到动车组出于什么考虑？对此，李鹤表示，动车组有和谐号之称，对他们的服务更多地体现在执法环境的改变上。相对于男警，警花们更有亲和力。她们的柔情执法、微笑服务更让人难忘。

    李鹤说，从1月3日起，就有6名女警登上了部分动车组进行了实验，旅客们普遍感觉眼前一亮。当好动车组乘警不容易，每周她们都要接受严格的培训，包括服务礼仪、警容风纪、处置突发事件等，还被派往沈阳桃仙国际机场学习空中保卫。英语测试、日常对话也必须过关。