图为1014号机车组回到国内在丹东的合影。

    原沈阳铁路分局苏家屯地区武装部部长杨学伟老人，今年已77岁。57年前，他在朝鲜与战友们度过了一个极为特殊的春节。那令人终生难忘的一幕幕，至今常常缠绕在他记忆中——

    1950年10月25日，中国人民志愿军跨过鸭绿江，出兵朝鲜，参加了抗美援朝战争。为了确保作战前的运输补给，“中长铁路管理局”（沈阳铁路局的前身）先后派出12200多名员工入朝参战，有265人英勇献身。战争前期，中长铁路管理局派出了Пㄎ6——1014、Пㄎ6——608、Пㄎ6——606、Пㄎ6——502等4台火车机车和37名司乘人员。Пㄎ6——1014号机车乘务组由司机长姜续志、司机刘文礼、副司机向奎、关惠承、司炉任万吉、杨学伟6人组成。随后，经丹东市凤凰城地区的上河口过江，于28日16时37分驶入朝鲜半岛。

    入朝不久，机车乘务组便被编入中国人民志愿军897部队序列。按照原定计划，机车组从沈阳出发后本该直发丹东，在那里领取服装和给养后过江入朝。然而，当机车途经凤凰城车站时，突然接到上级紧急命令，机车只好改行凤上线（凤凰城至上河口）提前过江进入朝鲜。也正是这一道命令，使得1014号机车组成为全国进入朝鲜支前的第一列火车。在朝鲜战场，我们与参战的将士们一起，置身于战火硝烟之中，经受生死考验。一次次冒着生命危险把一列列军火和物资送往前线，有力地打击了美国侵略者。