4月8日，记者从华晨汽车公司了解到，包括金杯和中华17款车在内的华晨汽车，在参加由北京市环保局举行的环保“大考”中，全部达到欧Ⅳ排放标准，其通过率、数量不仅为中国自主品牌汽车之最，甚至超过了多个合资的汽车企业。

    据介绍，北京市有关方面向社会宣布，因为没有达到汽车排放欧Ⅳ标准，有上百款车从3月份起被拒北京市场之外。

    华晨的成果，得益于对产品结构的深层次调整。在发动机方面，他们投入巨资进行研发，推出了1.8T涡轮增压发动机，不仅填补了国内空白，而且为中国汽车业提供了“高技术、低排放、低能耗、高动力”的绿色发动机。打造“高技术、低排放、低能耗、高动力”的绿色精品车，是华晨汽车产品结构的总目标。他们配合国家发展节能环保型汽车政策，不断加强投入，调整结构。骏捷FRV就是该公司大力推行产品结构调整的结果，非常适合现在能源条件下消费者需求。据介绍，3月31日，伴随着第一辆华晨首款骏捷FRV车下线，市场上就涌动一股骏捷FRV热，通过各种途径来了解这个产品的消费者每天数以百计。（记者刘国栋）