编者按：
最近一段时间，新华网振兴东北论坛上关于黑龙江交通规划的讨论可不少，因为有几个振奋人心的好消息——佳木斯同江（哈鱼岛）中俄铁路大桥获国家发改委批准建设，哈大齐城际铁路今年将开工，哈佳城际铁路客运专线将开通……网友们热情高涨，对黑龙江未来的交通建设纷纷表达了自己的看法。
关于佳木斯同江（哈鱼岛）中俄铁路大桥【进入原帖讨论>>】
希望东北振兴：据今晚（4月1日）黑龙江电视新闻报道：佳木斯同江（哈鱼岛）中俄铁路大桥获国家发改委批准建设！该大桥将佳木斯与俄罗斯西伯利亚进行连接，东到俄远东第一大城市哈巴罗夫斯克。辐射人口上亿！
这个项目与佳木斯三万吨海绵钛和双鸭山建龙钢铁有关，仅这两项每年运能就突破千万吨（双鸭山建龙每年运能900万吨）。
为了使东边道发挥运输大动脉的作用，应该考虑建设佳木斯到勃利的铁路复线并进行电气化改造，以便提高该区段的铁路运能。
同江铁路大桥建设是龙东煤电化基地的助推剂！也具有提高佳木斯交通枢纽的作用！
梦舞九天：真是重量级的新闻，同江口岸将与绥芬河口岸、满洲里口岸齐飞了。期待黑河口岸处铁路大桥的建设。
对佳木斯的意义很大，真可谓是国家对黑龙江的实实在在的支持。同江陆港，抚远深水港，如果都能如期建成，佳木斯将成为黑龙江东北部名副其实的中心城市，有望引领三江平原的振兴发展。现在重点应当是通过煤炭精深加工、对俄合作打牢城市基础，摆脱边缘化。
如果可以成真的话，三江平原的崛起势必提升哈尔滨的战略地位。以牡、佳、黑、呼（内蒙古）为前沿，以哈大齐为腹地，黑龙江就有更好的发展前景。东部煤电化基地也好，同江大桥也好，抚远深水港也好，其最大影响莫过于将东北的经济纵深北向推进，这一过程中黑龙江哈尔滨得到的益处最大，对东北整体的影响也比较深远。整体上看，东北一边是资源地，一边是大市场。辽宁这只手牵着关内，黑龙江这只手牵着远东。
如果佳木斯的同江铁路大桥建成，牡丹江的绥芬河申请到国家“特殊”政策支持。哈大齐的工业基础比较好，也不受来自外界的因素影响；牡佳也有自己的优势，只要到可以发挥优势的时候，省里也会支持的。
大窑湾：希望能加紧建设大连--牡丹江--佳木斯东边铁路。
关于哈大齐城际铁路【进入原帖讨论>>】
deris： 哈大齐城际铁路应该马上着手前期的设计及规划拆迁等工作，黑龙江不能慢，要积极运作，尽早开工建设，尤其大庆和哈尔滨两个城市应该与省发改委及哈尔滨铁路局主动争取铁道部和发改委的支持并力争开工。
日光城市：哈大齐城际铁路是300公里的黄金线，希望能早点动工。如果能按计划完成，300公里城际铁路，可以称东北第一城际了。不过我认为应该为未来更高速度有所预留。
梦舞九天：如果今年开工，那真是太不错了，哈大齐一体，潜力十分巨大。如果能建成，也真让黑龙江“牛”了一把。希望铁道部快快支持黑龙江发展。
沈阳和谐大花园：好啊，东北铁路越来越发达了。
36392940：这可是振兴东北，特别是振兴黑龙江的重大措施，令人兴奋。
关于哈佳城际铁路客运专线【进入原帖讨论>>】
梦舞九天：这条线是连接哈大齐和东部煤电的纽带，对哈尔滨沿江六县的带动非常巨大。一条线能振兴沿江六县，我认为比哈大齐客运还要重要。
快速的哈佳南线是哈尔滨经济圈壮大的重要支撑，是连接松嫩平原和三江平原的纽带，它的建成将大大促进哈尔滨与佳木斯、鹤岗、双鸭山、七台河等地市的联系，同时提升哈尔滨沿江六县的经济实力，为东部煤电化基地和哈尔滨县域的发展提供重要支撑。同时对保障国家安全也有积极意义。如果可以的话，希望哈大齐城际与哈佳南线的建设同步推进，尽早尽快做好哈佳南线建设的前期工作。
佳木斯距离伊春、鹤岗、双鸭山、七台河、鸡西距离比较近，尤其是与鹤岗、双鸭山、七台河距离很近，如果在佳木斯形成一个重要的铁路节点，公路节点，黑龙江东部地市与哈尔滨都将“缩短距离”。
黑龙江省应该这样发展——主攻四个方向：
哈齐方向，重点建成新型工业化基地，高新技术产业基地。建设哈大齐城际铁路；
哈牡方向，争取国家政策，建设保税区，增加陆海联运通道的运力，增强牡丹江的外向度；搞进口资源精深加工。改造滨绥线；
哈佳方向，东部煤电化基地建设重点，夯实城市基础，大力发展煤炭资源精深加工产业，农副产品精深加工产业，以佳木斯为首，增强佳木斯的首位度，加速附近城市与佳木斯的融合，将三江平原地区尽快培育为省里的另一个增长级；
哈北方向，升级北安为地级市，或将黑河市的行政功能赋予北安，北安市辖黑河市，以带动齐齐哈尔北部、绥化西部地区发展，重点发展现代农业。
此外，哈伊方向争取国家政策，保护小兴安岭生态环境，重点发展森林旅游。
希望东北振兴：尽快修建哈佳城际客运专线是东部城市快速发展的需求。从鹤岗出城到佳木斯公路大桥17分钟，从佳木斯南出口上高速到双鸭山下高速路20分钟。哈佳南线贯通将大大方便这一地区旅客出行，即使是七台河，鹤大公路（现在为一级）改造成高速路时，到佳木斯也不会超过一个小时。
日光城市：沿松花江修建不会有太多的隧道，甚至不用修建隧道，这个铁路的意义不仅的交通和经济上的，在国家安全和战略上也有重要意义！！
从地形图上看，哈尔滨所在松嫩平原和佳木斯所在三江平原被小兴安岭和张广才岭分割，而佳木斯所在的三江平原和俄罗斯只有一江之隔，在战略安全方面，国家应该大力强化哈尔滨地区和佳木斯地区的交通联系。
