起重量最大 跨度最大 起升高度最大

    世界第一吊烟台起吊

2008年4月18日 两万吨“巨无霸”起重机在烟台竣工投入使用

    4月18日，一些参与设计和施工的工作人员观看“泰山”起重机投入使用。当日，由大连重工·起重集团有限公司为烟台来福士海洋工程有限公司设计建造的“泰山”起重机在山东烟台竣工投入使用。这台起重机提升重量达20160吨，设备总体高度为118米，主梁跨度为125米，堪称桥式起重设备中的“巨无霸”。 新华社发(申吉忠 摄)

    犹如巨大的“竖琴”，能吊起一条甲板如足球场大的驳船。昨日（4月18日），大连重工·起重集团自主研发建造的世界首台两万吨桥式起重机在烟台来福士海洋工程有限公司竣工启用。这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升高度最大的起重设备，也是当今世界技术难度最高的大型起重设备。美国权威杂志《太平洋海运》称，这是吊机研制的重大飞跃，实现了钻井平台建造的一次革命。

    这台起重设备总体高度１１８米，主梁跨度１２５米，单根起吊钢丝绳的总长度达４０００多米，最大起升重量达２０１６０吨，全部创下世界之最。此前，世界上最大的起重设备只能起升７０００多吨的重量。这台吊机共有１２个卷扬机构、４８个吊点、４８０根钢丝绳，每个吊点起重能力为４２０吨，可以实现同时提升、同时放下，起升速度为每分钟０．２米。

    来福士是国际船舶海洋工程界知名企业，２００６年７月，重工·起重与其签约，研制２万吨起重机设备。从设计制造、安装调试、吊载试车直至交付使用，不到２０个月。通常一台２０００吨的桥式起重机，从设计到生产最快也要用两年时间。

    建造过程中，重工·起重先后提出了２０多套方案，破解了１８项核心技术课题，获得了４项国家专利。重工·起重集团总工程师邹胜说，吊机在同步提升和下降时，４８个吊点高度误差不会超过１０毫米。

    大型海洋石油钻井平台通常用分段建造法，工人要在３０米高空组装上百个设备模块。有了这台吊机，就可以实现在陆地安装上层模块，一次将其吊装到下浮体上。由此，高空作业、坞内建造时间缩短３０％，钻井平台建造周期平均缩短了半年，实现海洋工程建造工艺的革命。（记者李楠）