大庆油田采油九厂地处油田过渡带，“三低”油藏是主要产油源头。但在大庆西部长垣上有一个垂直缝薄互层油层始终不能被有效动用。现在，采油九厂终于找到一个压裂新方法——垂直缝薄互层压裂新技术来提高单井产量。截至4月28日，这个厂今年应用该技术压裂120口油井，单井平均日产油由0.3吨上升至2吨以上。

    薄互层具有油层夹层相互交错且油层夹层都相对较薄的特点，夹层的平均厚度在2.6米，而油层的平均厚度仅有0.4米，油层物性差，断层多，开采难度较大，处在这一范围75%的油井平均日产量仅为0.1吨至0.3吨，常常是不压裂不出油。但压裂方法不当，压裂后效果也不明显。原因是该油田垂直裂缝的地质特点，决定了常规的压裂方法不能满足该区块需要。常规的压裂方法只能使部分油层受效，87%的油层压裂效果不理想。

    九厂科技人员对此难题进行了多年的攻关。在做了大量深入细致的研究后，技术人员将原有压裂模式中分层标准作进一步细化，薄夹层分层厚度界限由4米降至1.5米，使压裂效果渗透到每一个油层。

    去年，这项新技术开始在现场试油。九厂首先选取十口试验井实施常规压裂，压裂后平均单井日产油1.2吨，没有达到产能预测指标。随后又在同一区块选取五口试验井，采用垂直缝薄互层新的压裂方法，单井平均日产油2.4吨。与常规压裂作业试验井对比，新方法压裂单井日产油提高一倍。

    为了更好地开发“三低”油藏，使那些难动用的储量得到有效开发，九厂还研究了与之配套的控制技术，即薄夹层分层方法、垂直缝压裂限流技术、射孔与压裂匹配技术等五项研究成果。其中垂直缝薄互层技术不久前获得大庆油田公司技术创新特等奖。（记者陶文忠 通讯员曲凤波 安娜）