振兴老工业基地

工作简报

（第 33 期） 总第 33 期

国家发展改革委东北振兴司                                                2008年12月18日

"坚定信心 促发展 谋振兴"系列报道之四

吉林省加快打造"一主四辅"机场格局

    吉林省抢抓当前国家扩大内需、促进经济平稳较快增长的有利时机，积极争取中央投资，加快构建"十一五"民航机场建设规划的"一主四辅"机场格局。

    构建"一主四辅"机场格局，是吉林省"十一五"民航机场建设规划完善航空运输网络的主要内容，即加快长春龙嘉国际机场配套建设，改造扩建延吉机场，建成长白山旅游机场，推进通化机场、白城机场规划建设。随着国家实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，出台更加有力的扩大内需措施，加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设，吉林省民航机场建设，迎来新的发展机遇。

    长春龙嘉国际机场扩建，是适应快速发展的吉林省民航运输业需要的重大项目。其扩建将更大程度提高吉林省及长春市基础设施承载能力，进一步改善经济环境和投资环境，对全省社会经济的快速发展起到积极的推动作用。

    延吉机场改扩建势在必行。"十一五"以来，延吉机场旅客吞吐量逐年增长，2007年底已达到82万人次，预计到2013年将达到140万人次，超过原设计容量。现有航站楼不论是规模、流程，还是设施、设备都不能适应延边地区社会经济发展的要求，成为制约当地扩大开放、发展旅游、招商引资的瓶颈。

    通化机场的建设，将有效带动通化地区经济社会的发展，对通化建设成为吉林省东南部的交通枢纽城市起到积极的推动作用。

    白城机场的建设，将填补吉林西部空中通道的空白，促进区域经济协调发展，为促进旅游业的发展创造条件。

    长白山机场历经两年建设已正式通航，成为我国第一个森林旅游机场，打通了各地到长白山的空中通道，将依托于长白山地区森林资源、人文资源，打造成为长白山地区观光旅游、生态旅游、冰雪旅游的重要窗口。

    吉林省机场建设项目把长春龙嘉国际机场、延吉机场扩建工程，通化和白城机场建设工程，作为工作重点，加快推进前期工作。吉林省抓住国家调整"十一五"机场布局规划的有利契机，选择条件成熟、地方城市积极性高的机场项目，争取国家支持，增加机场总量，完善现有布局。目前，吉林省已建立了推进前期工作流程和责任制度，制定了选址、可研、设计、竣工等各阶段任务及时间安排，按审批要求明确各相关部门及项目城市任务，确定责任，分工协作。加强与国家相关部委和军方的沟通，全方位开展工作。（吉林省振兴办供稿）