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台塑集团4.6万吨油轮在南京建成下水

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  海油工程投资购建的7500吨大型海洋工程起重船“蓝鲸”号21日启航,这艘世界单吊能力最强的海洋工程船舶正式投入使用。“蓝鲸”号总长239米,型宽50米,型深20.40米,最大起重能力7500吨。
  近日,长江航道第一艘舱容为8000立方米的自航耙吸式挖泥船,圆满完成历时6天的试航,这标志着我国第一艘拥有自主知识产权的大型自航耙吸式挖泥船建造成功。
 
  最新报道
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 · 今年上半年全球新船订单降30% 全球船市调整将临
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· 我国主要造船基地
 我国三大现代化总装造船基地分别是:以大连、青岛、葫芦岛为主的环渤海地区,以上海为中心的长三角地区和以广州为中心的珠江三角洲地区。[详细] 
· 世界造船业竞争格局
 新世纪以来,世界造船业的格局发生了重大的变化,韩国造船业全面赶超日本,坐上了世界造船业的“第一把交椅”;中国造船业迅猛崛起,初步形成了与日韩“三足鼎立”的态势[详细]  
 
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责任编辑:卢俊宇
 
三大主力船型

  散货船:运输格局突变未来需求充足

  油船:更新需求支撑订单船价居高不下

  集装箱船:新增需求不足前景不容乐观 [详细]

船舶科技发展四大目标

  记者了解到,根据《船舶科技发展“十一五”规划纲要》的总体部署,“十一五”期间船舶科技发展将实现以下四大目标。

  其一是船型开发取得重大突破,主流船型综合竞争力进入世界前列,LNG船、豪华滚装客船等高新技术船型立足国内设计,船舶设计技术达到或接近世界先进水平。

  其二是掌握主要海洋工程装备关键技术,深海半潜式平台研制取得突破,FPSO设计建造水平进入世界先进行列。

  其三是船用设备国产化水平显著提高,自主产品研制取得突破,船舶主、辅机制造技术达到国际先进水平。

  其四是信息集成、精度管理、敏捷造船等关键技术取得突破,为全面建立现代造船模式提供科技支持[详细]

 
  创新成果
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  政策法规 
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 · 厦门湾将重点布局石化、装备机械和船舶工业
 
  专家建言 
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 · 尚缺核心竞争力 中国造船业应对调整出“必杀技”
 · 面对万亿订单诱惑 中国造船业金融政策急需突围
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  媒体评说 
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