新华网北京３月１２日电（记者徐宜军）全国人大代表、牡丹江市市长张晶川在全国两会上说，作为我国重要的商品粮基地和能源、原材料基地，东北地区粮食等物资南运面临巨大压力，国家应该进一步推进陆海联运大通道建设，“借港出海”，打破东北地区粮食等物资南运的瓶颈。

    张晶川代表说：“黑龙江省是全国人民的‘米袋子’，为国家粮食安全做出了重大贡献，年粮食生产能力稳定在７００亿斤，商品粮保持在５００亿斤，每年都有大批水稻、玉米等粮食作物要运往关内。但目前‘北粮南运’面临巨大压力，每年一、四季度粮食运输高峰期尤其困难。此外，黑龙江省还有大量的煤炭、木材等物资需要外运，铁路运输瓶颈影响十分明显。”

    张晶川代表介绍说，为了缓解“北货南运”压力，黑龙江省一直在探索和寻找出海口，牡丹江市从自身地缘优势出发，谋划了“借港出海”战略，借助俄罗斯的港口，以陆海联运方式将东北地区大宗物资运往国内南方各港口城市，实现“出境不出口”。

    据介绍，２００７年９月２８日，经过一年多的筹划，首批１２个集装箱２３１吨货物由牡丹江起运，经绥芬河口岸出境至俄罗斯海参崴，于１０月１５日顺利到达上海宝山码头，标志着陆海联运大通道的正式开通。

    “‘借港出海’开展内贸货物跨国运输的新模式，在我国运输史和海关史上都没有先例。大通道建设，将有效缓解周边地市乃至黑龙江、吉林两省物资外运压力。”张晶川代表说，“但从目前来看，一是由于轮船必须使用中国船只，俄罗斯方面缺乏积极性，二是需要在俄罗斯码头租用一些泊位，这些问题希望从国家层面上帮助解决，加快这条陆海联运大通道建设的步伐。”