中国长江航运集团长江船舶设计院在LPG船型设计领域积极探索，先后完成1700立方米、2000立方米、2500立方米、3000立方米、3500立方米、3600立方米、3700立方米等系列LPG船型设计，形成了中国长航在LPG船型设计方面的技术优势。

    近年来，我国天然气、液化气等能源需求旺盛，LPG运输市场前景看好，各种LPG船型受到市场青睐。中国长航长江船舶设计院加快由传统船型向LPG等高附加值船型研发的转型，2006年3月，该院设计的3600立方米全压式近海LPG运输船通过专家组审查，进入配合施工阶段。7月，该院3700立方米全压式远洋LPG运输船方案设计通过专家组审查。7月15日，该院设计的3500立方米全压式近海LPG运输船，在江北源汉造船有限公司顺利下水。

    该系列船多为常温全压式LPG专用运输船，航区为中国近海或远洋，兼顾内河A级航区，适用于装载丙烷、正丁烷、异丁烷及其混合石油气、丁烯、丁二烯、VCM等LPG类石油化工产品，满足CCS规范。这些船型的研发成功，进一步提升中国长航的化学品运输船型的研发能力，有利于提升中国长航自主创新能力。