八月初，由中冶集团五冶上海有限公司钢结构公司承担建设的上海轨道交通三号线北延伸段工程已经进入通车倒计时阶段，预计今年年底正式通车。

    上海轨道交通三号线南至上海南站，北至江湾镇，为上海城市南北向的直径线，也是联系上海南北的城市快速干道。由中冶集团五冶上海有限公司钢结构公司承担建设的上海轨道交通三号线北延伸段工程，从江弯镇站起至江杨北路站，全长约14.2公里，共设殷高路、凇发路、长江南路、铁力路等10个车站，三号线北延伸段工程预计在今年年底全线通车。

    在该工程中，中冶集团五冶上海有限公司钢结构公司主要承建了10个车站的钢结构及屋面和两座叠合梁的制作、安装，钢结构总量约1600吨，屋面彩钢瓦30000平方米。目前，10个车站均已通过建设、设计、监理三方初步验收，钢结构公司正在抓紧做好收尾工作和部分遗留问题的处理。在10个车站中有8个属于高架车站、地面和地下车站共2个。宝山铁力路车站是地下车站，其站厅也别具特色，为玻璃树造型。该玻璃树呈南北两排一字分布，每排5棵，树高9.25米，树间距9米，构成了宝钢厂区门前一道靓丽的风景。