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新华网长沙９月１日电（记者 刘文杰）中国南车集团株洲南车电机公司日前研制的首台时速２００公里动车组牵引电机一次通过用户验收，由日本三菱公司、铁道部机车车辆验收室和南车四方股份公司专家组成的验收组同意南车电机公司开始批量生产。
据了解，２００４年，南车电机公司凭借数十年研制生产铁路干线电力牵引装备牵引电机、变压器的卓越业绩，成为南车四方股份有限公司的合作者，共同为中国铁路提供６０列时速２００公里旅客列车动车组。
按照铁道部提出的“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的总体要求，２００４年１１月，南车电机公司与日本三菱电机公司达成技术转让协议，由日本三菱公司向南车电机公司全部转让时速２００公里动车组核心部件——牵引电机、变压器产品设计、制造工艺、质量控制和调试试验等技术。两年多来，南车电机积极引进、消化日本三菱公司动车组技术，双方多次开展技术交流达２０余次。
据南车电机公司有关负责人介绍，首件产品一次通过用户验收，标志着南车电机公司引进和消化日本三菱公司先进技术，并实现国产化工作取得圆满成功。按照用户的要求，南车电机公司将在明年５月前，要提供２７２台牵引电机和３６台牵引变压器，满足时速２００公里动车组生产需要。（完）
南车研制成功时速200公里动车组用车钩和缓冲器
由中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所研制的时速200公里动车组用密接式车钩和缓冲器样品日前顺利通过鉴定。这标志着戚墅堰研究所时速200公里动车组用密接式车钩和缓冲器国产化项目研制成功，即将转入正常的批量生产。详细<<
我铁路动车组引进技术消化吸收再创新5重点项目签约
新华网北京８月３日电（记者刘诗平）时速２００公里及以上动车组引进技术消化吸收再创新５个重点项目的１０份合作协议日前在北京签署。这些协议的签署，标志着我国铁路技术装备现代化自主创新工程进入了新阶段。详细<<
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