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新华网厦门９月１０日电（记者卢志勇）商务部外国投资管理司副司长骞丽芳１０日说，中国将进一步调整《外商投资产业指导名录》，引导外国投资者采取合资合作方式投资高技术含量、高附加值船型以及船用配套设备，推动中国造船业做大做强。
骞丽芳是在第十届中国国际投资贸易洽谈会举办的“外商投资船舶设备研讨会”上作此表示的。
据介绍，中国尽管自１９９２年起造船量就跃居世界第三位，但造船业国产设备配套率至今平均仅为４０％，远低于日本的９８％和韩国的８５％以上的水平。中国无线通讯、导航等电子设备及配件设计落后，超大型集装箱船、大型液化石油气船、液化天然气船、豪华旅游船等高科技、高附加值船舶发展滞后，年产量与日、韩差距很大。
目前，中国已有中外合资船舶配套企业４５家，外商独资船舶配套企业４０家。骞丽芳说，外资进入有助于提升中国船舶配套业的技术和管理水平，有助于提高本土化设备装船率，中国将积极推动武汉、大连等船舶配套设备工业园区建设，搭建产业集群发展的载体，吸引外国船用设备制造企业向中国转移和集聚。
国防科工委副司长张相木在研讨会上说，预计到２０１０年中国国内配套市场容量将超过４２０亿元人民币，外商将是中国发展船舶配套业的一支重要力量，中国鼓励外商以兼并和收购方式参与国有企业改造，外资可以在某些领域控股或设立独资企业。（完）
我国造船产量连续10年位居世界第三 70%以上出口
新华网大连９月８日电（记者 赵宝堃）近年来，我国造船产量年均增长率高达４０％以上，大大高于同期世界造船业发展速度，到２００５年我国造船产量已连续１０年位居世界第三。目前，我国的船舶产品７０％以上出口。 详细<<
“十一五”我国重点建设三大现代化造船基地
新华网北京９月４日电（记者张毅）记者４日从国防科工委船舶行业管理办公室了解到，国务院常务会议日前审议并原则通过了《船舶工业中长期发展规划》。《规划》明确提出，“十一五”期间，我国将重点建设环渤海湾、长江口、珠江口区域三个现代化大型造船基地。 详细<<
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