9月10日，随着一声汽笛长鸣，一列电力机车牵引的86918次列车，在欢庆的锣鼓声中缓缓从万里长城西端起点的嘉峪关始发，以160公里的时速向东穿越河西走廊，直抵我国旅游标志铜奔马的故乡武威。随着中国铁建二十一局集团公司承建的嘉峪关电气化改造工程的完工,全长481公里的武（威南）嘉（峪关）电气化改造工程全线正式建成运营。

    兰新铁路武嘉电气化工程建设方案是全路第六次大提速和全国电气化铁路工程建设的重点项目，中国铁建二十一局集团公司承建其中230多公里的提速改造工程和110公里的通信、信号、电气化工程施工任务。

    自2004年9月6日开工以来，集团公司2000多名参建干部职工顶酷暑，战严寒，抗风沙，在全线率先拉通了标段内轨道工程；新建北大河大桥工程等16项工程被建设单位评为第一批优质示范工程，多次受到兰州铁路局表彰。

    武威南至嘉峪关段电气化开通运营后，旅客列车设计最高速度可达160公里/小时，线路平面预留200公里/小时，货物列车牵引质量从上行3300吨/列、下行2600吨/列均提高到4000吨/列，其开通将使欧亚大陆桥这条黄金线变成企业发展线、农民致富线、文化交流线，为西北经济的腾飞插上有力的翅膀。