国内首批具有自主知识产权的12升、功率达480马力的WD12发动机，近日在潍柴正式下线，并形成年产5万台批量生产能力。这种专为中国重型商用车量身打造的超级动力，填补了国内空白，达到国际同类产品先进水平，从而摆脱了我国大排量高速发动机长期依赖进口的局面。这是潍柴动力依靠技术创新提升装备业制造水平，与国际先进水平同步开发新产品的又一成果。

    国际上素有“黄金排量”之称的12升大排量高速柴油发动机，是大型商用汽车和相关大型工程装备的核心部件。受技术条件制约，我国商务车12升以上大功率发动机研发曾长时间未能实现突破。随着我国道路条件的改善和现代物流业的快速发展，国内大功率商务车快速增长，而道路上越跑越多的这些大功率商务汽车的“心脏”————12升以上排量的柴油发动机，过去全被国外少数厂家垄断。

    潍柴动力下线的WD12型柴油发动机，功率范围覆盖了336马力到480马力，不仅刷新了国内重型柴油机的多项功能参数，而且具备低油耗、低排放、大扭矩等代表着国际内燃机发展方向的性能优势。记者了解到，潍柴动力历时5年精心培育的这款发动机，经过了5万多小时台架试验、86辆整车道路试验，长达5年累计5000万公里路面试验，全面通过了高原、高温、寒区等极限测试。其技术先进、油耗更低，是目前国内惟一成熟并批量投产的12升大排量发动机。专家预测，这款发动机不但能够替代进口产品，还将引发中国大功率商用汽车发动机的新一轮升级换代。

    截至目前，潍柴动力已先后开发出1000多种新机型，企业新产品产值的比重达到40%左右。在国内市场，潍柴动力已成为占8吨以上重型汽车市场35%份额的第一配套动力，其中在15吨以上重型卡车领域则占据了65%以上的绝对主导份额。同时，潍柴已成为德国博世、美国霍尼威尔等著名跨国企业的最大采购商，并先后与白俄罗斯、印度等国的整车厂建立了大批量长期配套合作关系，代表中国内燃机行业首次走上了国际市场配套之路。

    靠自主创新打造核心竞争力，使潍柴动力这家拥有60年历史的国有动力骨干企业大大拓宽了发展空间。按企业规划，到2010年，发动机产销能力将达到40万台，覆盖重型汽车、工程机械、客车、船舶、发电设备、农业机械等各个领域，实现大、中、小功率全系列发展，技术水平与国际先进水平全面接轨，成为国内一流、世界知名的通用动力基地和国际化的汽车零部件集团。（记者单保江、通讯员陈颂东）