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| 单座型歼-10模型闪亮登场 一航实现"三大跨越" | ||
| www.chinaequip.gov.cn | 2007-01-05 来源：新华网 | |
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中国一航自行研制的具有完全自主知识产权的第三代战斗机--歼-10单座型战斗机模型闪亮登场。新华网 高航 摄 新华网消息：中国航空工业第一集团公司（以下简称“中国一航”）1月5日在北京召开新闻发布会，正式向外界披露：中国一航主创新能力迈上新台阶，以歼-10战斗机、"太行"发动机为代表的一批新技术航空武器装备和以ARJ21新型涡扇支线客机、"新舟"-60新型涡桨支线客机等为代表的民用支线客机取得重大突破。
中国航空工业第一集团公司耿汝光副总经理介绍一航的发展情况。新华网 高航 摄 中国一航坚定不移地推进国防科技工业"强化基础、提高能力、军民结合、跨越发展"的发展战略，以建设创新型集团为目标，大力推进自主创新，催生了一大批航空科技成果，实现了重点型号的"三大跨越"：即以歼-10系列飞机研制成功为标志，实现了我国军机从第二代向第三代的跨越；以"太行"发动机研制成功为标志，实现了我国军用航空发动机从第二代向第三代的跨越；以新一代空空导弹研制成功并装备部队为标志，实现了我国空空导弹从第三代向第四代的跨越。这些都是我国航空工业具有里程碑意义的重大成果。"三大跨越"的实现和机载系统的升级换代，使我国成为第四个能同时自主研发先进战斗机、发动机和导弹的国家，缩短了与先进国家的差距。
歼-10战斗机总设计师宋文骢站在歼-10单座型战斗机模型前。 新华网 高航 摄 特别值得一提的是，中国一航自行研制的具有完全自主知识产权的第三代战斗机--歼-10战斗机，大量采用新技术、新工艺，性能先进，用途广泛，首批装备部队，开创了我国军机在设计定型前进行小批量生产并交付部队试用的先河，是我国在攀登科技高峰征程上迈出的重大一步。 自主创新还催生了中国一航民机产业的发展。据一航副总经理耿汝光介绍，中国一航自行研制的具有完全自主知识产权的的新型涡扇支线客机ARJ21已于2006年5月进入全面试制阶段，前段机身、吊挂、机头三个大部件均已交付，将于2008年3月实现首飞。2009年国庆前夕交付用户。2007年还将正式启动ARJ21-900型项目的研制。新型涡桨支线客机"新舟"-60飞机外销津巴布韦、老挝、赞比亚、刚果（布）等8个国家，实现了我国自主研制民机的多国批量出口。 新闻发布会上，一航集团还隆重举行了歼-10单座型战斗机揭幕亮相仪式，歼-10战斗机行政总指挥刘高倬和歼-10战斗机总设计师宋文骢以及一航集团的有关领导共同为歼-10战斗机揭幕。（高航）
歼-10战斗机行政总指挥刘高倬（右四）和歼-10战斗机总设计师宋文骢（左三）为歼-10单座型战斗机模型揭幕。 新华网 高航 摄 新华网北京12月29日电（记者 孙茂庆）从超低空精确对地攻击到万米高空超视距空战，从单机、双机战术到大机群编队出动，一场实战背景的对抗在蓝天上演……据空军某部领导介绍，我国自行研制的歼－10战斗机批量装备部队以来，这支部队官兵以作战为牵引，狠抓军事训练，突出在复杂作战背景和电磁环境下训练，部队已形成整体作战能力。
国产新舟-60型支线客机 |
精彩图集：歼-10战斗机正式列装我军航空兵
【解读歼－10战机】
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| 责任编辑：卢俊宇 |
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