1月15日，新型“子弹头”高速列车停在上海机务段。

    2月28日，记者了解到，沈阳工务机械段的21台捣固车和14台稳定车开始陆续驶入秦沈线进行全面线路捣固，拉开了沈阳铁路局“4.18”提速攻坚战的帷幕。

    今年4月18日，全国铁路将进行第六次大面积提速调图。这次提速最大的亮点是时速200公里及以上动车组投入使用。有关数据显示：到今年底，全国铁路将有480列时速200公里及以上的国产动车组上线运用，将在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开，覆盖全国17个省、直辖市。即将推出的城际快速客车，也将辐射以沈阳、长春、哈尔滨为中心的东北城市带。另外，京哈线全程压缩2小时32分。北京至沈阳将缩短至3小时59分，压缩了1小时33分。

    此次铁路大提速，铁道部把提速安全摆在最主要、最关键、最核心的位置。所以，提速后，对线路质量提出了更高的要求。承担沈阳铁路局线路提速施工任务的沈阳工务机械段，2月27日至3月10日，将完成秦沈线捣固885公里；3月16日至3月29日完成沈长段捣固919公里；3月16日至3月31日完成长兰段捣固456公里。3月16日至4月10日计划完成道岔捣固446组的施工任务，确保线路稳定安全。

    面对时间紧、任务重的施工任务，沈阳工务机械段在人员、物资、机械设备等方面进行了精心准备，对安全措施、人员组织、作业防护、线路巡养、机械运用、车辆运行、路料装卸、旧料回收、干部包保等进行细化研究、安排，做到上线路大、中修验交合格率100%，线路维修大机捣验交合格率100%。 （记者 封葑 通讯员 呼兴宝）

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