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| 刘大响代表:我国有望2020年前拥有自己的大飞机 | ||
| www.chinaequip.gov.cn | 2007-03-12 来源：新华网 | |
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新华网北京３月１２日电（记者令伟家、赵晓辉）正在北京参加两会的全国人大代表、中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响说，如果进展顺利，我国有望于２０２０年前拥有自己的大飞机。 刘大响说，大飞机一般是指起飞总重超过１００吨的运输类飞机，包括军用、民用大型运输机，也包括１５０座以上的干线客机。研制大型飞机是党中央、国务院在新世纪之初作出的一个重大战略决策，也是建设创新型国家的一个标志性工程。大型飞机工程已被列入国家中长期科学和技术发展规划纲要和“十一五”规划纲要。温家宝总理在今年的政府工作报告中说，大型飞机设计与制造、载人航天和探月工程等１６项重大专项已陆续启动。 大飞机研制需要高精尖的技术、雄厚的资金和较长的时间。目前世界上只有美国、欧洲四国和俄罗斯具有制造大飞机的能力，而占领国际市场的只有美国的波音和欧洲的空客。 全国人大代表、沈阳飞机工业（集团）有限公司董事长、总经理李方勇说，我国有较完备的航空工业体系，从飞机主机、航空发动机到航空机载设备，都有完整的研发和制造基地，研发能力仅次于美、欧、俄。目前我国已是波音和空客的重要部件供应商。 刘大响代表说，我国拥有完全自主知识产权的ＡＲＪ-２１支线飞机将于２００９年底投入运营，这必将为我国设计制造大飞机提供全面的技术支持和市场营销经验。“如果国家能在今年立项，各项工作进展顺利，预计到２０２０年前，我国自己研制的大型飞机将飞上蓝天，实现中国人民的又一强国之梦。”
“到２０３０年左右，我国民航运输总周转量将增长５倍左右，达到仅次于美国的世界第二位。”正在此间参加两会的全国人大代表、中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响说。 “我们能不能搞大飞机，关键有三点：经验积累、经济实力和技术基础。目前，这三个条件已经基本具备。”正在北京参加两会的全国人大代表、中国工程院院士刘大响如是说。 全国人大代表、中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响１２日在此间说，为保证我国大型民用飞机项目能持续、稳定发展，建议国务院尽快制定大型民用飞机产业发展条例。 全国人大代表、沈阳飞机工业（集团）有限公司董事长、总经理李方勇说，实行跨国采购、全球配置，是大型飞机研制的通行模式。美国的波音和欧洲的空客，都是不完全由自己搞，而是发包给国际上的多个制造商。
“十一五”期间重大科技专项与重大科技基础设施 “十一五”期间我国将启动大型飞机研制项目，这是中国继上世纪80年代首个大飞机制造项目——“运十”下马后第一次公开宣布要造大型飞机。黄强昨天告诉记者，中国启动“大飞机”计划引起了个别国外大型飞机制造企业的警觉，目前“大飞机”项目正在进行积极论证。 说，“大飞机”是一个国家竞争的制高点，也能充分体现一个国家的综合竞争力，中国要完成“大飞机”项目还需要两三个周期。 “制造大飞机的关键技术的掌握，有与没有，对我们国家的国际地位影响大不一样。”他说：“我们国家发展大飞机，是国家综合实力的表现。大飞机技术可以带动现代先进制造技术，是促进国家科技、产业完整体系的一个重要措施。”国际上通常将航空产业的优点归结为产品寿命长，市场独占性及附加值高，知识水准高，衍生效果佳等，但王老强调说，制造大飞机不仅是国民经济的支柱产业，满足市场的需要，从战略意义上说，有了这个产业，也是国家安全的需要。 北京航空航天大学李成智教授在接受采访时也强调，中国不能没有自己的大飞机产业。“航空产业是战略产业，从某种意义来说，它对科技、经济、技术、加工等行业的带动，远远超过航天工业。”他说，单纯比较GDP多少是没有意义的。做8亿条裤子和造1架飞机的GDP是一样的。但是造飞机的是富国，做裤子的是穷国。就是做100亿条裤子也比不上造飞机。国家的穷富不是看GDP的多少，而是看GDP的成分。要论GDP，大清国是当时日本的4倍，但是大清国的GDP是茶叶、瓷器和裤子，日本的GDP是大炮、轮船。 “十一五”期间我国将启动大型飞机研制项目，这是中国继上世纪80年代首个大飞机制造项目——“运十”下马后第一次公开宣布要造大型飞机。黄强昨天告诉记者，中国启动“大飞机”计划引起了个别国外大型飞机制造企业的警觉，目前“大飞机”项目正在进行积极论证。 黄强说，“大飞机”是一个国家竞争的制高点，也能充分体现一个国家的综合竞争力，中国要完成“大飞机”项目还需要两三个周期。 |
| 责任编辑：卢俊宇 |
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