温家宝主持召开国务院常务会议

    原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项

    同意组建大型客机股份公司

    新华网北京3月18日电 国务院总理温家宝2月26日主持召开国务院常务会议，听取大型飞机重大专项领导小组关于大型飞机方案论证工作汇报，原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项，同意组建大型客机股份公司，尽快开展工作。

    为实施《国家中长期科学和技术发展规划纲要》确定的重大科技专项，国务院成立了大型飞机重大专项领导小组，组织了专家论证委员会独立开展论证，经过6个月的工作，形成了《大型飞机方案论证报告》。

    国务院常务会议认为，研制大型飞机是党中央、国务院作出的重大战略决策，也是全国人民多年的愿望。我国航空工业经过50多年的发展，已经具备发展大型飞机的技术和物质基础。自主研制大型飞机，发展有市场竞争力的航空产业，对于转变经济增长方式、带动科学技术发展、增强国家综合实力和国际竞争力，加快现代化步伐，具有重大意义。

    会议指出，实施研制大型飞机的重大科技专项，是一项复杂的系统工程。必须充分认识这项任务的艰巨性，充分估计可能遇到的困难和风险，以百折不挠的决心和意志，坚持不懈地努力，完成这一光荣的历史使命。一要加强组织领导，集中力量，合力攻关。各方面要牢固树立全局观念，大力协同、密切配合，各种资源统筹安排、合理整合。二要坚持高标准、高水平、高质量。在研制、生产和服务的全过程确保飞机的安全性和经济性，提高产品的国际竞争力。三要坚持以我为主，积极开展国际合作。通过自主创新、集成创新和引进消化吸收再创新，突破关键技术。四要统筹协调大型客机与大型运输机的研制。做到分工合作，成果共享，避免重复建设，提高投资效益。五要坚持体制机制创新。遵循科学规律和经济规律，面向国内外市场，引入竞争机制，创新管理经营模式。六要充分利用我国航空工业的现有基础。调动地方、企业的积极性，特别要发挥科研人员的积极性，培养、吸引、凝聚大批优秀科技人才，为大型飞机研制建功立业。

国产大型军用运输机想像图

刘大响代表:我国有望2020年前拥有自己的大飞机

    正在北京参加两会的全国人大代表、中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响说，如果进展顺利，我国有望于２０２０年前拥有自己的大飞机。

• 刘大响代表：到2030年中国将成为世界第二大航空运输市场

    “到２０３０年左右，我国民航运输总周转量将增长５倍左右，达到仅次于美国的世界第二位。”正在此间参加两会的全国人大代表、中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响说。

• 刘大响代表：中国上马大飞机的“三大条件”已经成熟

    “我们能不能搞大飞机，关键有三点：经验积累、经济实力和技术基础。目前，这三个条件已经基本具备。”正在北京参加两会的全国人大代表、中国工程院院士刘大响如是说。

• 刘大响代表：我国应尽快制定大飞机产业发展条例 

    全国人大代表、中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响１２日在此间说，为保证我国大型民用飞机项目能持续、稳定发展，建议国务院尽快制定大型民用飞机产业发展条例。

• 中国的大飞机可能在全球范围内配置部件 

    全国人大代表、沈阳飞机工业（集团）有限公司董事长、总经理李方勇说，实行跨国采购、全球配置，是大型飞机研制的通行模式。美国的波音和欧洲的空客，都是不完全由自己搞，而是发包给国际上的多个制造商。

大飞机项目须以民族利益为重 应走出各种局限

    这次陕西和四川都为大飞机制造项目进行“争夺”，从一个侧面说明，大飞机制造项目正在进入落实阶段。笔者认为，面对这一至关重要的项目，必须摆脱地方利益、部门利益、行业利益等等小利益的局限，而以大局为重，以民族利益和国家利益为重来规划大飞机制造项目。“大型飞机项目”被列入“十一五规划”本身，就说明中央要摆脱各种干扰，将大飞机项目放在国家层面去做，在具体落实过程中，也必须坚守不被干扰这一基本原则。

争夺千亿美元大飞机制造基地 川陕上演地方博弈

    西部科技研发、制造力量最为雄厚的四川、陕西两省，近期将其向中央争取的重要政策重心，放在了“中国大型客机制造研发基地”的争夺上。