据空客A320项目中方介绍，天津总装线项目分为总装厂房、喷漆厂房、动力站、飞机库、总装设施、室外设施、基础设施7个子项，19个单体建设及构筑物。天津从未建过这样的厂房。今年年底总装厂房主体完工，预计2008年8月第一架飞机开始组装，2009年6月第一架飞机交付，2011年将达到年产44架飞机的组装能力。

    人员招聘培训也进展顺利，目前已招聘中国员工150多人，包括蓝领和白领工人。Ａ３２０系列飞机天津总装线与空客公司在德国汉堡的总装线相似，中国员工半年在中国进行语言和基础知识培训，半年去汉堡在岗培训，与德国工人一起工作，手把手地学，少部分将去法国图卢兹总装线在岗培训，可满足项目至2008年上半年的用工需要，预计开始组装时项目拥有员工500余人，约90%为中国员工。

    空客中国公司对华合作及伙伴关系副总裁白汉铎表示，在中国总装和交付的飞机与在欧洲制造的飞机的标准完全相同。

    中国投资方已组建中方联合体公司天津中天航空工业投资公司，由天津港保税区投资公司、中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司共同投资组建。中天航空工业投资公司与空客公司组成合资企业，共同运营Ａ３２０飞机总装线项目。

    今年1月底中方联合体公司与空客公司签字，日前，经国务院批准的《Ａ３２０单通道飞机总装线可行性研究报告》中英文厚达各700页。

    由于空客Ａ３２０项目带动，已有１１家航空制造企业落户天津空港物流加工区，３０多个航空产业项目正在洽谈中，其中１０个项目专为空客项目配套。国家民航总局与天津市政府共建的国家民航科技产业化基地业已启动建设，天津空港物流加工区初步形成了航空产业的聚集势头。

    为做大做强航空产业，天津在空客Ａ３２０总装线项目所在地，规划建设１０2平方公里的“航空城”，使之成为具有机场营运保障、航空教学科研培训、航空制造、航空物流、航空设备维修、商务会展六个功能的现代化临空产业区。

    空中客车A320系列飞机天津总装线大事记

    2005年12月4日

    在中国国务院总理温家宝正式访问法国之际，空中客车公司与中国国家发展和改革委员会在空中客车公司总部――图卢兹签署了加强工业合作的谅解备忘录。谅解备忘录明确了双方将进一步扩大在民用航空领域的工业合作，并提及双方将合作对新的合作领域进行评估，其中包括在中国建立一条空中客车单通道飞机总装线的可行性研究。

    2006年6月8日

    在各方面的大力协助下，经中国国家发展和改革委员会与欧洲空中客车公司共同努力，以及双方专家的科学论证和客观比选，在华合资建设A320系列飞机总装线选址确定: 中国政府批准A320系列飞机总装线落户天津滨海新区。

    2006年10月26日

    空中客车公司在北京与由天津港保税区、中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司组成的中方联合体签署了在中国共同建设A320系列飞机总装生产线的框架协议。根据协议，空中客车A320系列飞机总装生产线将在天津建设，空中客车公司将与由天津港保税区牵头的中方联合体成立一家新的合资企业。双方同意的目标是，计划到2011年时每月生产4架A320系列飞机。

    2007年1月31日

    空中客车公司与中方联合体（天津中天航空工业投资有限公司）在北京举行了A320总装线项目可行性研究报告签字仪式。 (记者陈杰)