5月26日，由中交上航局自主设计建造的我国最大自航耙吸式挖泥船“新海虎”轮在广州正式交付使用。

    号称“神州第一挖”的“新海虎”轮，由上航局投资6.6亿元建造，舱容13500 立方米，是目前国内最大、自动化程度最高的耙吸式疏浚工程船舶。中交上航局依据企业自身的经验积累，大力引进、消化、吸收国外先进技术，通过集成再创新，使该轮在施工效率、适应性和自动化程度等方面明显高于以往建造的同类型船舶。

    该轮首次采用先进的“一拖三”复合驱动方式，功率利用更充分、运行经济性更突出、技术优越性更明显；开发的国内首套集航行监控、疏浚监控和报警监测于一体的综合信息监控平台，能自动采集、分析、处理数据的集成控制系统等装置，均达到世界先进水平。试航试挖结果表明，该轮挖泥航速、装舱抽舱时间、泥泵效率等各项性能指标均达到和超过设计要求，可满足沿海各大港口、航道、围海造地等不同土质、工况条件下的施工作业需要，填补了我国建造大型耙吸式挖泥船的空白。

    “新海虎”的成功建造，改写了我国只能建造10000立方米以下挖泥船的历史，标志着中交上航局向自主创新、打造世界一流疏浚船队的目标又迈出了关键一步，开创了在中国境内建造特大型耙吸挖泥船的先例，促进了我国特种工程船舶制造业的发展。据悉，“新海虎”轮正式交付使用后，将开赴湛江施工作业。