新华网宜昌５月２９日电（记者江时强）中国三峡总公司２９日宣布，通过引进、消化、吸收国外先进技术，我国大型水轮发电机励磁系统国产化取得成功。这项国内首创、具有完全自主知识产权的科研成果，解决了我国电力系统安全、稳定、经济运行的关键技术。

    三峡工程右岸电站水轮发电机组安装进展顺利。这是三峡工程右岸电站厂房外景（3月1日摄）。目前，右岸电站的12台70万千瓦水轮发电机组全部进入机组本体安装阶段，各机组安装均按计划稳步进行。 新华社记者杜华举摄

    三峡工程７０万千瓦巨型机组及相关系统国产化，是我国重大技术攻关课题。励磁系统是给发电机转子提供电流的关键设备。中国三峡总公司委托能达通用电气股份合作公司，专门对三峡电厂发电机励磁系统重大技术进行国产化研究。能达公司承担此项目后，接受了西门子公司的技术转让，并同有关高校合作，吸收了国内外大型发电机励磁系统的成熟控制技术，结合国产发电机励磁系统特色，开发出新型的发电机励磁系统。

    由中国科学院院士卢强、张勇传等数十名专家组成的验收委员会，日前对这项成果进行了鉴定，认为这套励磁装置性能指标完全满足国家有关标准和要求，技术先进性和运行稳定性尤为突出，是我国具有自主知识产权的研制成果，属于国内首创，处于国际先进水平。验收委员会建议，该项目可在三峡容量级的水轮发电机组励磁系统中实施工业应用。

    专家们认为，这套励磁装置的研制成功，改变了国外励磁设备制造商在我国大型水电机组励磁设备供应中形成的垄断地位，使我国大型水轮发电机励磁系统设备的研制迈上了一个新台阶。

    据了解，今后２０年内，我国将有约１５０台单机容量超过６０万千瓦的机组投入商业运行，急需可靠的励磁设备。这套大型发电机微机励磁成套装置，可用于自并励、自复励、他励方式的大中型同步发电机励磁系统，也可用于新建机组或老机组励磁系统改造。

现代科技铸就千秋伟业—三峡工程科技创新纪实

    三峡船闸是当今世界上技术最为复杂的船闸，堪称世界超级船闸。在船闸建设过程中，围绕船闸水力学、自动化控制技术和船闸金属结构技术等方面的攻关，使我国航运建筑设施的技术水平跃居世界前列。

    三峡工程对于我国机电制造业的促进作用尤为突出。三峡工程的水轮发电机组、高压电气设备、升船机和船闸设备、直流和交流输变电设备的技术参数、容量、规模都代表世界当今最高水平，三峡工程在这些领域的技术突破和超越，极大地提升了我国民族工业的制造水平。

特大水电设备国产化六年告成 跨越与国外30年差距

    由鞍钢集团重型机械有限责任公司研制的三峡右岸机组转轮下环大型铸钢件，近日通过了省级鉴定，加之国内已研发出的其他水轮机大型铸件，标志着我国已具备三峡工程水轮机机组转轮所需全部大型铸件的生产能力。

    业内专家表示，在这一世界最大的水利枢纽工程中，以右岸电站12台机组中的8台机组全部由国内企业独立制造为标志，我国仅用六年时间，跨越了与国外30年的差距，实现了特大型水轮发电机组的国产化。

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