新华网北京６月２６日电（记者黄全权　刘菊花）在未来几年内，中国将着力增强民用航空科研生产能力，重点建设高水平的大型飞机、支线飞机等研发平台。

    这是记者２６日从全国民用航空工业统计工作会议上获悉的。

    国防科学技术工业委员会有关负责人在会议上透露，根据计划，中国民用航空工业“十一五”期间将在以下５个方面取得积极进展：

    －－重点民用航空产品。力争在大型飞机、新支线飞机、新型直升机、通用飞机、民用航空发动机、民用航空机载设备六个方面取得进展。

    －－加快民用航空产业化进程。加快民用飞机产业发展，销售收入实现翻两番，重点做好民用飞机的销售，扩大民用航空零部件转包生产规模，大力发展航空维修业。

    －－增强民用航空科研生产能力。重点建设高水平的大型飞机、支线飞机、直升机、通用飞机、航空发动机、综合航电系统、传动系统等研发平台。

    －－增强民用航空工业的自主创新能力。组织好民用飞机预先研究专项，进一步搞好航空推进技术验证计划，积极推进航空制造业数字化工程。

    －－履行政府职能，进一步加强行业管理。据悉，作为中国民用航空工业的政府主管部门，国防科工委将通过制定航空工业发展法规、产业规划，规范市场行为，引入竞争机制，促进体制创新，加快信息服务基础建设，建立国际技术经济合作渠道等方式，加大行业管理力度，推进民用航空工业又好又快发展。

    “十五”期间，中国民用航空工业进展显著。根据国防科学技术工业委员会披露的最新资料，中国ＡＲＪ２１新支线飞机已全面进入试制阶段，目前已经开始总装，即将进行机身和机翼总装对接，各项工作进展顺利，并获得７１架订单。

    与此同时，新舟６０支线飞机开始进入国际市场，截至目前已经获得９２架订单，并交付１８架。

    中国通用飞机改进改型工作正取得明显成效，运１２系列多用途飞机销售规模继续扩大并不断拓展国际市场，累计销售１００多架。而作为中国首个具有完全自主知识产权的通用飞机，小鹰５００教练／通用飞机目前已经取得适航证，获得３０架订单，１５０架意向订货，交付１２架。

    值得注意的是，航空工业的国际合作已日益引起各方面的广泛关注。据悉，中国与巴西合作生产的ＥＲＪ１４５飞机进展顺利，获得６６架订单。国际合作研制的ＨＣ１２０直升机在中国设立总装线，并已交付１２架。与空客公司合作生产的Ａ３２０系列飞机总装生产线已在天津启动建设。

－－－我国重启大飞机研制－－－

• 中国大飞机预热七大行业 "只准成功不准失败"
• 大飞机热启 数控机床成中坚 航空电子业待突破
• 中国大飞机将披国产完美“外衣”实现中国造
• 上海拟整合国资参与大飞机制造 多家企业欲参与
  

【专题】：中国重燃大飞机之梦

－－－我国支线飞机研制进展－－－

中国一航联手庞巴迪开发客机

    中国航空工业第一集团公司在自主研制我国ARJ21-700型支线客机后，将与加拿大的庞巴迪合作开发ARJ21-900型飞机，并参与庞巴迪计划投资21亿美元推出的C系列新客机的开发生产，从而进军干线低端民用客机市场。

    在18日的第47届巴黎航展上，中国一航与庞巴迪公司签署长期合作的理解备忘录，并达成一系列的飞机开发合作协议，双方将展开战略性长期合作，开发每排5座、总载客90至149人的商用飞机。详细>>>

我国首架支线飞机2008年试飞 订单已超过70架

    全国人大代表、沈阳飞机工业（集团）有限公司董事长、总经理李方勇说，中国首架具有自主知识产权的支线飞机ARJ－21已进入总装阶段，将于2008年试飞，目前其订单已超过70架。

• 我国将批量生产ARJ21支线飞机 首批09年交付使用
• 中国ARJ21新支线飞机本月起进入全面总装阶段
• 中国首架自主知识产权支线客机ARJ21机头正式交货
• 沈飞制造的ARJ21新支线飞机发动机吊挂提前交付

国产新舟60飞机已交付亚非4国7架 实现出口批量化

• 中国新型支线客机新舟60累计签订购机合同32架份
• 国产支线客机新舟60已出口交付6架 年内再交5架
• 民用客机大批量出口 中国开始向制造业高端迈进