新华网北京7月24日电（记者钱春弦、毛海峰）第一架由中国航空企业制造的空中客车A319机翼翼盒24日由中国一航西安飞机工业（集团）有限责任公司交付给空中客车公司。这架机翼翼盒将运往空中客车在英国布劳顿的工厂进行机翼总装及系统集成等后续工作。

    这是空中客车接收的首架由中国制造的A319飞机机翼翼盒（7月24日摄）。 新华社记者 毛海峰 摄 

    A319机翼翼盒单侧长16.67米、高4.2米、宽1米，重量达3500公斤，是迄今为止中国航空企业生产的最大的空中客车飞机部件，也是技术含量最高、生产难度最大的部件。空中客车拥有世界上最先进的机翼制造技术。机翼的制造和装配技术难度在飞机整体技术难度中所占的比例超过三分之一。中国是空中客车在欧洲以外与之开展机翼合作项目的第一个国家。

    首架中国制造A319机翼翼盒的顺利交付是空中客车与中国开展的A320系列飞机机翼合作项目所取得的重大进展，具有里程碑意义。中国一航西安飞机工业（集团）有限责任公司计划到2009年底，每月生产4架份A319飞机机翼翼盒。随着市场对A320系列飞机的需求不断增长，一航西飞将为提高空中客车设在英国的机翼专业化生产中心的生产能力提供有力的支持。

    空中客车与中国航空工业有着悠久的合作历史。1985年，一航沈阳飞机工业（集团）有限责任公司就开始了生产空中客车机翼梁间肋的转包项目。2005年7月，空客（北京）工程技术中心正式启用，目前已招收并培训了上百名中国工程师。中国航空制造企业还将承担空中客车A350宽体飞机项目5%机身结构的制造工作。2007年6月，空中客车与中方联合体共同签署了空中客车A320系列飞机天津总装线合资企业合同，在与中国航空业合作的道路上又迈出了重要的一步。

空客A320天津总装线合资企业合同签署

空客A320飞机总装线项目在天津开工建设 新华社发（资料图片）

    天津中天航空工业投资公司与空中客车公司２８日签署了Ａ３２０系列飞机天津总装线项目合资企业合同。双方将合作建设空中客车公司欧洲之外的首个总装线项目。

    根据合同，空中客车公司拥有天津总装线项目合资企业５１％的股份，天津中天航空工业投资公司拥有剩下４９％的股份。在组成天津中天航空工业投资公司的三方中，天津港保税区投资公司代表天津市政府拥有剩余股份的６０％，中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司各拥有２０％。

    空客Ａ３２０系列飞机天津总装线项目，是空客公司与中国在航空工业领域的重大合作项目。业界普遍认为，这个合作项目是一个“双赢”的战略，空客将借机拓展中国巨大的航空市场，而中国则会增加制造大飞机的经验，整个航空产业也将在此项目的带动下发展壮大。

    波音787梦想客机正式亮相 方向舵为"中国制造"

    中国飞机制造企业在波音787“梦想”飞机的生产中起到重要的作用，去年年底，哈尔滨飞机工业（集团）有限责任公司被正式确认为波音787翼身整流罩全球唯一供应商，承担2007至2021年这一产品的全部交付任务。今年2月2日，哈飞将首架波音787整流罩交付给波音公司。

    波音还与中国航空工业第一集团公司成都飞机工业集团有限责任公司签署了787飞机合成材料方向舵、737飞机前登机门以及737飞机翼上自动紧急出口门的生产合同。上月底，全球首架波音787飞机方向舵在中国一航成都飞机工业集团有限责任公司厂房内完成生产并交付给美国波音公司。该方向舵是目前中国承接的最大的民用飞机合成材料部件，长约10.7米，宽3米。

    今日下线的首架波音787“梦想”飞机的方向舵、翼身整流罩以及飞机垂直尾翼前缘均为中国制造。