刚刚通过的《中共黑龙江省委关于深入贯彻落实科学发展观加快新型工业化进程的决定》明确提出，发展壮大装备、石化、能源、食品四个支柱产业。装备制造业要抓住关键领域，瞄准高端前沿，提高重大技术装备成套化、高技术化和国产化水平，建成国家的重大装备制造业基地。

    8月4日，由哈电集团生产的我国首台百万千瓦机组定子发往江苏泰州，这是哈电生产的国内最大容量的超超临界汽轮发电机。记者苏强摄

    如此宏图伟业，令装备制造业群情振奋。作为国家重要的老工业基地，黑龙江有理由有责任擎起装备制造业这杆大旗。然而，放眼全国，一场没有硝烟的战争正在装备市场上如火如荼地进行。要想抢占装备制造业的制高点，并非一件容易的事。

    业内人士指出，振兴装备制造业，要做的事有许多。但眼下，打造航母型龙头企业，无疑是装备制造业走向振兴的破冰之举。

    龙头企业并非高枕无忧

    在哈尔滨，没有人不知道“三大动力”。这个给共和国带来强劲动力的3家企业，如今以“哈尔滨电站设备集团公司”的崭新形象，成为装备制造业的一支劲旅。哈电站集团已成为我国最大的电站成套设备出口基地，发电机、电站汽轮机和电站锅炉生产均居国内第一位。

    哈电站集团是黑龙江省装备工业龙头企业的缩影。一重、哈飞、哈轴，这些人们耳熟能详的企业，在我国装备制造业中承担着不可或缺的角色。正是因为这些知名企业汇聚，我省被确定为国家重点支持的十大装备制造业基地之一。

    然而，正在蒸蒸日上的装备工业并非高枕无忧。“领跑者”们的迅疾脚步仍无法掩盖这样一个事实：兄弟省市装备工业跨越式发展的速度已压得我们喘不过气来。尽管龙头企业订单频增，企业的日子好过了，但装备制造业远未达到“筋强体壮”。

    据国家有关部门公布的数据，2005年，黑龙江省跻身“中国机械工业销售收入百强”的企业仅有哈尔滨电站设备集团公司、中国第一重型机械集团公司和哈尔滨轴承集团公司等3家企业，分别居第2位、第58位和第86位。进入“中国汽车工业销售收入30强”的企业仅哈飞汽车股份有限公司一家，居第16位。比较之下，全国装备制造业大省江苏省进入“百强”的企业高达20户，几乎是我省的7倍。

    在数量上没能抢先，质量上同样无法乐观。我省进入机械100强的3户企业销售收入的总和仅相当于头魁企业上海电气集团总公司的40%，其中名列二甲的哈尔滨电站设备集团公司的销售收入仅及上海电气集团公司的32.34%。我省入围全国汽车工业销售收入30强的哈飞汽车股份有限公司的销售收入仅相当于排头兵企业中国第一汽车集团公司的4.34%。

    省政府发展研究中心副主任李树民说，黑龙江省装备制造龙头企业大而不强，缺乏核心竞争力，对整个行业的带动力不强。领跑者乏力，整个行业的发展速度也慢了下来。

    不仅如此。由于体制机制等多方面原因，我省装备制造业这颗耀眼的明珠正在渐失其往日光彩。“八五”以来，我省装备制造业发展速度在全国的位次逐渐后移，由1990年的第5位移至“十五”末期的第19位左右。反映装备制造业规模的经济指标，如工业总产值、工业增加值、资产总额、产品销售收入，我省在全国各省市中位居19左右；反映经济效益的指标，如利润总额、总资产贡献率、资产利税率、工业增加值率、全员劳动生产率在全国处于21——26位。2005年，我省规模以上装备制造企业工业增加值、销售收入和利润分别占全国装备工业的1.22%、0.90%和0.46%，销售收入仅相当于辽宁的26.47%、上海的10.95%。 　

    严酷的现实如此急迫，唯有跃马扬鞭，加快发展，才不辱使命。

    期待配套产业“相配”

    我省深厚的工业底蕴令一代又一代黑龙江人充满骄傲。“一大重型”、“二大机床”、“三大动力”……这些闪亮的名字写在了共和国工业发展史上。令人遗憾的是，我省并没有围绕着这些优势行业形成区域的产业群，也就是说，配套企业跟不上龙头企业的步伐，不仅配套企业没有发展，最终也使龙头企业的脚步慢了下来。

    我省一些大型装备制造企业的产品在国内处于技术前沿，有的甚至达到了国际先进水平，所需配套件自然有很高的技术标准，但省内多数配套企业加工基础薄弱，技术设备落后，产品成本高，配套协作的技术水平难以适应主机厂对配套产品加工质量和精度的要求。比如说，近在咫尺的哈飞汽车项目。本地零部件生产与南方相比，在技术含量上存在很大的差距，许多配件从外地运到厂区后，其价格还比本地价格便宜一倍多。哈飞公司老车型省内配套企业110家，配套额占采购额的61.7%，而当赛马车投产后，随着汽车生产档次的不断提高，能为之配套的企业只剩下6家。

    此外，我省装备制造业企业仍在沿袭“大而全”、“小而全”的组织形式，产品所需的零部件加工大多由主机厂企业内部完成，产业专业化分工程度低，这对配套企业的发展也有一定负面影响。像一重集团，齐一、二机床等企业，在生产主机的同时，又生产普通配套件，甚至螺钉也要自己生产。这不仅抑制了配套企业的发展，也极大地限制了龙头企业做精做强的发展步伐。

    省政府发展研究中心副主任李树民介绍说，国外先进的装备制造业已从以“硬件(生产)”为中心脱身出来，向以“软件(服务)”为中心的、具有综合工程能力(产品+服务)的产业转变，即“交钥匙”工程。服务范围包括从市场调查、产品开发或改进、生产制造、销售、售后服务直到产品的报废、解体或回收的全过程，涉及产品的整个生命周期。

    然而，我省绝大部分企业仍以简单的出售设备为主，为用户企业提供的服务也仅仅限于设备的安装调试和技术人员的培训上，缺乏成套的解决方案，基本没有具备将主机、辅机以及工艺系统、物流系统、信息系统和管理系统集成的企业，缺乏一批具有系统设计、系统集成和工程总承包的供应商。

    在振兴过程中，关注装备制造业中的优势企业、龙头企业勿庸置疑，但发展的目光同样应圈定与之同样重要的配套企业、配套服务。只有配套产业与龙头企业比翼齐飞，一个地区的产业集群优势才会凸显。