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油电混合动力车亮相长春车展，7月14日，参观者在观看一款油电混合动力概念车。多款由氢燃料电池和汽油混合驱动的节能环保型汽车亮相第五届中国长春国际汽车博览会。 新华社发（尹炣 摄 资料图片）
新华社北京１月２１日电（记者常志鹏）中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈２１日介绍，我国对清洁能源汽车的研发能力正由弱变强。
蔡惟慈在机械工业２００７年经济运行情况新闻发布会上说，现在我国自主研制的纯电动、混合动力和燃料电池３类新能源汽车整车产品已相继问世，其中燃料电池汽车技术水平居世界前列，混合动力和纯电动客车实现了规模示范，纯电动汽车实现批量出口。已初步形成国Ⅳ排放水平发动机的自主开发能力，已有百余种燃气汽车整车车型进入国家机动车新产品公告。燃气汽车在全国７０多个城市得到示范应用，市场规模达到３０多万辆，每年可替代燃油３００万吨。
另据中国汽车工业协会常务副会长董扬介绍，１月至１１月份汽车行业出口同比增长５２％，在整车出口中，中国自主开发的品牌汽车居主导地位。
据了解，２００７年中国汽车产量首次超过８００万辆，累计生产８８８万辆，同比增长２２．０２％，超过了年初预计的８００万辆水平。从２０００年到２００７年，中国汽车产量从２００万辆跃升至８８８万辆，连续７年平均增速超２０％。从汽车产品结构看，商用车增幅近年来第一次超过乘用车，而商用车中的重型卡车的生产增幅达到７７％，销量增幅达到６９％。
从中国汽车工业发展的角度看，当按照常规性的追随无法做到超越欧美汽车巨头时，中国的汽车企业必须趁着技术变革的大趋势，进行非常规性的超越。而新能源汽车恰好可能成就这种超越。至少中国汽车零部件巨头万向集团是这么看的，也是这么在做的！
《新能源汽车生产准入管理规则》征求意见稿说，鼓励企业研究开发和生产新能源汽车，并由其负责新能源汽车生产准入管理工作。
科技部部长万钢１４日介绍，通过对国内汽车行业的调研发现，目前我国大型汽车企业已将研发节能新能源汽车作为发展战略。
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