一艘9000吨不锈钢化学品特种船造价高达3000万美元(约合2.1亿人民币)，26日，世界化学品运输巨头挪威奥德费尔公司一口气向重庆市订购了10艘这样的特种船，这笔3亿美元生意创下重庆市单笔出口合同的最高纪录。

    市经委介绍，奥德费尔公司是全球最大的液体化学品运输企业，它投向中国的第一笔订单选择了重庆，10艘特种船将用于欧洲航线。与之签订供货合同的川东造船厂位于涪陵，是西部地区最大的特种船舶制造基地。

    川东造船厂按订单生产的9000吨不锈钢特种船，是重庆市乃至我国最大吨位的不锈钢特种船，生产成本是客船的数倍，其生产工艺要求远高出一般船舶。

    据悉，特种船舶产业化项目是重庆市重点推进的九大新兴工业集群。去年，重庆市船舶工业总产值达66亿，一年内就增长四成以上。

    市领导黄奇帆在合同签字仪式上表示，三峡蓄水带来了一条黄金水道，加之我市煤、电、油、运成本相对较低，具备发展船舶工业得天独厚的先天优势，重庆市已计划打造“百亿船舶产业”——到2010年，船舶工业产值将增至300亿元，到2015年要增长到500亿元。