全国人大代表、国防科工委月球探测工程中心主任胡浩3月7日透露，目前该中心正在对嫦娥一号的备份星进行改进，有计划发射这个备份星，为5年后即2013年探月二期工程实现月球软着陆做技术准备。

图表：中国探月工程（新华社发） 

    胡浩坦言：“月球软着陆面临很多技术考验，难度很大！”他详细解释说，月球和地球有很大不同，月球上没有大气，纯粹靠发动机来减速；其次，月球表面环境陌生，如何选择安全平稳的着陆场地很关键；此外，月球高低温差大，因为没有大气层保护，最高温为150℃，最低温为－170℃，300度以上的温差将让动力、材料和设备都面临极大考验。

    “但我们有信心。”胡浩表示，“中国人几千年的奔月梦想是靠我们自己的力量来实现的。中国航天几十年的历史就是一部自主创新的历史，因为航天领域的技术封锁是最严重的，航天技术是花钱也买不来的技术。我们航天人面临着最激烈的高技术竞争。要实现更多、更宏伟的航天梦想，我们只有继续靠自主创新。”

    胡浩还透露，现在，我国的月球探测已取得大量数据，专家们正在对其做分析处理，积累到一定量就会择机发布，而已经公布的数据只是其中很少的一部分。尚未公布的数据包括：利用各种高新技术对月球形貌特征的勘测，对月球月壤厚度的估算，以及对月球周围宇宙射线及空间环境状况的勘测，还包括月球上都有些什么样的元素等等这样的观察月球综合情况的一些数据。

    嫦娥一号卫星自去年10月发射以来，如约完成了各项既定的任务，并且安全顺利地度过了正月十五月食的考验。也许，大家只知道嫦娥一号还将在8月份接受第二次月食考验，不晓得还有更大的考验在后面。

    胡浩说，为适应月球上的环境，现在的嫦娥一号是侧飞的。已经在环月轨道上运行了4个月的嫦娥一号，经过长期的月球恶劣环境考验，将会有哪些变化？恶劣的环境会对卫星造成哪些影响？由我国航天人自主研发的嫦娥一号的质量可靠性才是其面临的最大考验。（记者李丽云）

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