国产数控重型曲轴旋风切削加工中心正在加工大型船用曲轴。记者高学冬摄

    3月23日，在青岛海西重工有限责任公司举行的曲轴加工系列机床演示鉴定会上，由齐重数控装备股份有限公司拥有自主知识产权，完全靠自主创新的数控重型曲轴旋风切削加工中心成功加工的我国第一台套国产自主化重型曲轴已经下线，曲轴的精度和质量完全达到各项技术要求，后续两台曲轴车床也已进入制造阶段。该加工中心大量运用国际最先进的计算机优化设计手段，集目前先进的"三轴连动"、"五轴连动"等技术于一体，并首次应用"旋风刀架高精度定位技术"、"大载荷主轴平衡补偿技术"、"静压导轨技术"、"大切削力下高刚度技术"等关键自主创新技术，填补了国内空白，使我国成为世界第三个能生产大型船用曲轴加工设备的国家，对提升我国制造业的生产能力促进船舶行业的快速发展具有重要意义。

    曲轴是船用发动机的关键部件，一直被视为船用柴油机的"心脏"，曲轴对船舶的发展起着至关重要的作用，而船用大型柴油机曲轴重量大、加工精度要求高、制造技术难度大，多年来，一直依赖进口。近年来，我国船舶工业飞速发展，中国已成为世界造船大国。但船用配套设备一直是我国造船业的软肋，日本、韩国船用配套设备自给率达到85%以上，我国作为世界第三大造船国，船用配套设备自给率为30-40%，我国大型船用曲轴生产能力为40根左右，而目前我国每年需要大型船用曲轴预计可达400根，只能依靠进口，船用配套设备国内供货问题仍未解决，大型船用柴油机的核心部件曲轴的紧缺，更是严重制约了我国船舶业的发展，尽快实现曲轴国产化，自主研制曲轴加工机床已破在眉睫。（齐齐哈尔市政府办、振兴办供稿）

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