亚洲地区规模最大的休闲船艇盛会——二00八中国(上海)国际游艇展4月11日在此间“扬帆起航”。与早期海外品牌唱主角的局面有所不同，今年游艇展上的“中国制造”纷纷入水“掘金”，更以其“亲民”设计理念大获此间消费者青睐。

    游艇产业被誉为“黄金水道上的巨大商机”，素来都是商家必争之地。近年来，随着中国船艇产业的厚积薄发，国际游艇展上的“中国制造”品牌开始呈现“遍地开花”的势头。今年，包括上海红双喜、上海德菲尔、常州玻璃钢、无锡东方、湖南太阳鸟、厦门瀚盛、厦门飞鹏等来自五湖四海的内地领先船艇制造商汇聚一堂，其中不乏凭借高品质工艺而受邀为海外知名品牌或赛事打造船艇的企业，以及通过引进“外脑”，强强联手，将本土船艇逐步推向海外市场的厂家。

    世界级赛事对中国船艇敞开大门，让内地船艇制造商获得了亮相国际舞台的机会，中国企业在经年探索后，逐渐开始了由“中国制造”向“中国创造”的转型。     

    今年三月，由深圳市海斯比船艇公司自主研发设计的高速艇在蛇口港试水成功，即将“挺进”本届奥运会，为在青岛举行的奥运帆船赛“保驾护航”，执行安保。这两艘船艇分别被命名为海龙一三八八号和海斯比七000，其中海龙一三八八最高时速达七十节(相当于一百三十公里)，被业界誉为“海上奔驰”。中国造船工程学会会长黄平涛指出：“世界上能建造最高航速七十节快艇的国家很少，这也刷新了中国高速船艇的记录。”

    据中国船舶工业行业协会船艇分会理事长杨新发透露，中国现阶段造船工业于二00七年历史性地突破一千八百万吨，行业市值一跃达到一百八十五亿元人民币。预计到二0一0年，中国的造船产量将占世界市场份额的四分之一以上。 (记者 李佳佳)