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京沪高速铁路全线开工 设计时速350公里
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2008年04月18日 来源:振兴东北网综合

视频来源:CCTV

·温家宝总理宣布京沪高铁全线开工 我国自行设计

    (10点新闻):京沪高速铁路今天上午全线开工,这条高速铁路从北京南站到上海虹桥站,全长1318公里,设计时速350公里,建成后北京到上海只需要5小时。请看记者许波刚刚发回的现场报道。

    尽管京沪高铁预计5年后才能建成运营,但是我们的记者可以根据设计方案、提前带您“乘坐”一下这条高速铁路。

视频截图:京沪高铁示意图

    【3分钟开行一趟

    京沪高铁全程共设21个车站,分别为:北京南—廊坊—天津西—华苑—沧州—德州—济南—泰安—曲阜—枣庄—徐州—宿州—蚌埠—滁州—南京—镇江—常州—无锡—苏州—昆山—上海虹桥。

    预计投入运营后,京沪高铁将实行高密度、公交化的发车班次,最高有望达到每3分钟一个班次。不过,每个班次列车的终点及沿途停靠站将有所不同。

    【全程开行动车组

    京沪高铁全程将运行高速动车组,也就是从去年4月18号开始在一些线路上开行的D字头列车,不过到时速度会更快,正线运行时速在300公里以上,列车编组6节车厢,车厢内饰和设备基本和现在正在运营的动车组差不多。因为我国已经掌握高速动车组相关技术,届时所开行的动车组列车基本都是国产列车。

    【环保减噪新理念

    为了减少占用土地,京沪高铁80%以上的线路使用高架以桥代路。而为了防止噪声污染,设计时除了一次性铺设无缝线路,让车上的乘客不再有“咯噔咯噔”的感觉外,还将在沿线采用加装消声器,铺设减振垫,设置声屏障等措施,降低噪音对附近居民的影响。(文字来源:CCTV)

 
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